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热门 #最酷人车合影#纪念我那6W公里的马儿，继续出发！
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相关车型:马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版
欢迎大家来到 @Zz小涛 的用车频道，今天带来的是马自达3昂克赛拉的6W公里使用分享。在这四年的时间里，我的车车也跟我跑过了60000公里，度过无数日与夜~那借着场地和夕阳，也拍下来很多难忘的照片，以此来和家人们分享。
我的故事
6W公里我一共保养约12次，最长的保养里程是8k公里，最短是首保。平均的常规保养费用在200~500元之间，制动、积碳的保养我都是通过相熟的朋友进行更换和清洗，费用相对4S店自然也更低。经历过一次车内后视镜的索赔，最后以免费更换收尾，虽然过程有点争论，但结果是好的。经过过一次较大的事故，更换了前杠、引擎盖、左翼子板和左大灯，好在双方安全没事，保费因为出险次数少，也没有太大的变动。
改车分享
心心念念的海外中网终于在国内研发，几乎是第一批更换的车主，颜值明显提高了不少。顺带一起把水晶车标给换了，质感嗖一下就往上提升了。原本熏黑的镀铬条因为事故，后来也换回了原厂的样式，继续走我的原厂风改装。
轮胎从原来的215 45/R18的普利司通泰然者，更换成山东卫途Spec Z的225 40/R18。原厂7J的轮毂兼容此轮胎，没有问题。轮胎是四季胎，对于雨天也能保持良好的抓地力，同时提升轮胎性能，在驾控层面也是很大的提升 。具体的我不敢妄下结论，等我的下一个1万公里再分享给你们听。
魂动的设计精髓就在马自达的侧颜~优美的弧线设计和光影美学确实极致，也将这种极致映射到了每个车型上。
车内肯定就没如今这么多智能互联系统，就连远程启动我也一直没用弄（主要是APP控车每个月还要交费用），所以也一直没有搞这个。
更换的MINI卡片钥匙~
自己搭配的一个苹果磁吸手机支架，使用上还不错。不过像pro系列这么重的手机，可能会有点抖动，这个也没有什么解决的办法。
如今的Carplay依旧是这么强大，我甚至觉得有时候有线Carplay的使用体验比无线还要好，还能保证手机在下车时电量依旧充沛。
紧凑整齐的布局看起来真舒服，如今的昂克赛拉也去到8.99W，不禁让我有个大胆的想法，不如直接取消1.5L，换上一个2.5L的版本？反正马6的时代已经褪去，那就让马3负重前行！
我还更换了BCBR的绞牙避震，前避震的阻尼调节在发动机舱里。
我还更换了BCBR的绞牙避震，前避震的阻尼调节在发动机舱里。
新粘上去的MZ款trubo尾翼，够简单够低调。主要是原厂开模的贴合度非常高，不会翘边。对于我这种有强迫症的人来说，花多一点点米就能解决的问题，那是相当值得的。
高清大片
车或许是交通工具，但在我身上我觉得更像是一个社交利器。能带着我的朋友出去寻找诗和远方，也能结识到很多不同的车友，丰富自己的社交圈子。买车以后，发生过不愉快的事情，也产生出不少的感情丰富了我的生活，留下很酷的回忆！
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