a6 BOSE的设置
自从把全车sk喇叭换成bose后，虽说音质提高了不少，但少了bose功放推，总感觉怪怪的，再加上经常听媳妇a3的b&o，自己车上的喇叭越听越差劲，索性放弃初衷，弄了套bose功放！由于车是17款叫c7pa(12~15叫c7，16~18叫c7pa)，c7上的功放无法使用！怎么区分呢，功放4G0开头的就是c7款，4G5开头的就是c7pa款，其余14个bose喇叭一模一样！现在c7的功放已白菜价，2k左右即可淘到成色不错的拆车件，至于c7pa就邪乎了，新的要4k，拆车的也要3.5K还不一定淘得到，至少在闲鱼上搜寻了半年也只出现过两个人卖，而且还开价4K和新的价格一样，真心搞不懂！
就是这货，bose功放
全新的，3.5K带支架，4G5表明了身份！c7pa车主千万别贪小便宜去买4g0款，事实证明虽然外观一模一样，但是和主机不兼容，根本不会工作！
功放支架，不分款式，这玩意必不可少，因为功放的安装位置和角度有点邪门
它是安装在后备箱主驾驶一侧，为了方便散热，它是斜着放置的，所以必须要有支架！
这个就更能看出它的安装位置了！
线束一大摞，0.5K！比当时a3的b&o线束多，但是实际情况，这比a3的反而好安装！
安装过程反正就不一一叙述了，就一个字，拆！
安装好后，就刷机匹配，刷出bose界面，但是总感觉怪怪的
安装好后，就刷机匹配，刷出bose界面，但是总感觉怪怪的
这是刷出来的界面，奇怪的是少了个重低音！
这是没刷bose时的界面，刷完反而没重低音了！
4s的15款50车上的，竟然有重低音选项，搞不明白！
下面说说音质吧，真心不咋滴，当然 ，原车sk的那套就不用说它了，只能叫个发声器！
这是调的音效模式，低音调太高，后面低音炮就敲头，调的过低四个门低音喇叭就无法发挥效果，也不知道工程师怎么想的，好好地把重低音删了干嘛！这是听轻柔一类的调法，听劲爆音乐，低音就要退几格！
有人说环绕音开多了，会失真，个人到没觉得，加了5格，感觉效果还行！
反正总的来说，a6上的这套bose不咋滴，低音不清脆，重低音轰头！就拿价格来说，一套新的c7pa的bose都要1W3了，还不如a3上9K的b&o
这是a3上的b&o界面，就有重低音选项，一般我是退格的，因为重低音大了，会有共振！a6上就尴尬了，虽然做工好，材质比较厚，不会有共振，但是低音炮轰头，又无法调节…
环绕音加了两格，加多了貌似有点失真！
好了 音响 说到这，附上几张邪门的事情，奥迪的保养 真***黑…话不多说 上图！
3.0T的才959
都是4s的报价，再看看奥迪的
同样3.0T的要1791
4s最低报价也要1694
最后更正个误区，黑桶油也是全合成的，只不过是sm级别，金极护是更好的sn级别！
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