试验成功，加装导航一体机利用安吉星GPS天线（鲨鱼鳍）
2.0L精英VV，去年9月提车，4S送的所谓原厂导航（实际就是杂牌，凯振的），刚开始搜星速度还是可以的，后来自己更新了地图之后就比较慢了（去4S更新还要钱，晕，果断在GPS论坛下载O版的，成功获得原机的端口数据，使用正常），把GPS天线挪了N次（刚开始4S店给放在A柱里，后来放到后视镜后面的黑盒子里，最后还是放在A柱和前档夹角处，相对信号还好一点，放后视镜后面黑盒子里因为有行车记录仪，会被干扰，信号很差）。后来在论坛闲逛时发现带安吉星的车顶的鲨鱼鳍里面是安吉星的GPS天线，于是想法打开了后排顶棚（具体方法请百度，不用完全打开，手能放进去就行，后排座位需要放倒的哦），果不其然，在里面发现了鲨鱼鳍下面有一根线出来，而且下面还有接头，是FAKRA-D型的接口，如图
公头是鲨鱼鳍下来的线，母头是我另接的线了，原车母头卡在一个卡子上，比较难卸，原车需要把母头从固定卡子上拆下来才能拔出公头。原车母头的线材很粗，我怀疑这个鲨鱼鳍里面不止GPS天线。黑色方块就是把顶棚粘在车顶的东西，不知道叫啥名。
然后在淘宝买了一根一分二的线，长度10CM就够了，为什么要一分二，因为我续了安吉星基本服务，还得把原车母头接上去。
卖家说FAKRA头不能做一分二，只能做SMA一分二，所以我做的是这样的两根（宝贝到手太兴奋，忘记照相了，所以只能画个示意图），如果你没有续费安吉星了，完全可以不做一分二的线，那就需要做FAKRA-D母头转SMA公头就可以了（我的凯振导航仪是SMA接头，不知道其他品牌是什么，大家一定根据自己的导航仪来定制接头哦）。长度5米刚好够，多一点点，在手套箱下面圈了一个小圈（我的是沿着倒车影像的线走的，如果走顶棚过去可能不需要这么长）。为啥要做弯头？导航仪后面的空间也是很小的，弯头的方便，不会压到线。
后门踏板扣开一头。请忽略踏板上的脚印，这几天郑州阴雨天，没有洗车。
前门踏板扣开一头，我安装的时候没有照相，现在只是示意一下，B柱下面的不好扣开，我是两头抓住后，下面有条缝，塞进去拉直就可以了。
装好马上上路，出地库后搜星速度比前档下面要稍微快一点，不知道是不是应为改天线的原因，但信号强度很大，刚出地库就4颗星（黄色的），不愧是原厂的天线。高架桥下面都有10颗星，原来只能有5-6颗，今天郑州还是阴雨天，这信号没的说了。
到空旷地方直接12颗满星了，这是阴雨天的情况下哦。
刚从论坛找了别人拆鲨鱼鳍天线的步骤，借用一下他的图片，咱这个不用拆鲨鱼鳍。
刚从论坛找了别人拆鲨鱼鳍天线的步骤，借用一下他的图片，咱这个不用拆鲨鱼鳍。
拆解两边门把手。扣开盖板。
门把手螺丝、用8号套筒拆卸。
拆下来了。
拆解C柱内饰板、用一字螺丝刀撬开插销。直接向外暴力掰出来即可。红圈位置的插销在外面有个小方块，得先从外面把那个小方块撬出来才能掰。内饰板的密封胶条的松动的，不用完全把C柱内饰板拆出来，因为下面还有一个卡子，非常不好装，而且容易掰坏，就掰出来上面一头就可以了。
沿着门板密封条把顶棚扒出。
坐在后排、把顶棚向下拉。顶棚是用3个魔术贴固定的。魔术贴大概的位置分左、中、右。重要的事情说三遍：后排一定要放倒、放倒、放倒。原因自己体会。手掰的时候尽量多伸进去一点、这样顶棚的受力面积比较大。不容易出现折痕。掰开的时候只要听到魔术贴分离的声音就好。
掰开后看到魔术贴的位置。
鲨鱼鳍下面的固定螺丝。想拆的自己可以拆，用10号扳手哦。
原车的插头带固定卡座，黑色的是固定在车顶的，FAKRA-D母头固定在黑色卡座上，卡座我自己是没弄下来，可以把红圈标示的黑色部分用指甲翘起来之后把紫色插头往左推就可以把插头部分取下来了，然后就可以拔开插头，也是有个小卡子。
最后按照惯例，上认证神器。
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