菲跃2.4收油、加油顿挫问题及维修过程（分享）

   我是2.4菲跃，12年10月买的，现在跑了34000KM，从今年开始老感觉车子低速顿挫，且有越来越严重的趋势，具体表现是低速加油到25或者35KM时松油门，就赶紧车底下“康”的顿一下，再点油加油，也顿挫一下，声音倒不响，就是感觉比较明显，非常影响开车的心情，心里面很是怀疑变速箱有问题。前天晚上回去看了看论坛，发现了w4585兄的《酷威收油异响解决方案》（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-602-26714908-1.html),很是高兴，看来只是螺丝松了的问题，松了口气。

    第二天上午，找了家修理厂把两个前轮卸下来把传动轴螺帽给拧紧了，后轮卸了一个一看，刹车盘中间是个洞，没有轴，不存在螺帽问题。拧完前轮，开了开，感觉顿挫情况减轻了，但还是有点。回家就打车乐汇刘师傅电话，刘师傅说，除了前轴螺帽会松，酷威(菲跃）元宝梁螺丝也容易松，也会感觉低速顿挫。且前螺帽不能直接使劲拧，不然传动轴容易过热出更严重的问题。得先松半圈，再拧，使盘和轴自然贴合，防止出现拧劲的情况。昨天上午就赶紧跑到车乐汇，请刘师傅给重新紧了前轴螺帽，又去紧元宝梁螺丝，发现元宝梁螺丝已经很紧了，刘师傅说可能是上次来保养得时候给紧过了，他们发现酷威容易出现这个问题后，一般来的车都给紧紧。刘师傅讲，顿挫的情况除了紧前轴螺帽、元宝梁螺丝外，最好再去4S店拿电脑让变速箱重新学习下。（未收费，感谢刘师傅和车乐汇）

    我又跑到中汽都灵沙龙（路上感觉顿挫的感觉有减轻，但没有消失），李师傅给试了下车，刚出门收油时就听到很脆的“当”一响（这种情况以前有过但不经常出现，也就没太当回事），试完车李师傅说顿挫属正常，“当”的那一下不正常，怀疑是羊角空隙大了，除了变速箱重新学习下外，让把车升起来看看底盘。后来，维修师傅看了说“鸡爪”没事（据维修师傅说，鸡爪就是发动机、变速箱和车架的连接件），拿电脑给变速箱重新学习了下。负责接待的黄专员很不错，我赶时间，他帮忙找维修组做了很多协调，而且完了也没有收费，感谢下。从4S出来，又仔细感受了下，顿挫感还是有点，不过比我这两天维修前确实有减轻。

    分享维修过程，望能给有同样问题的兄弟们提供个参考。