万里骑行，启典150F骑行感受

阳春三月，春风徐徐，日光温和。正是骑车的最好时机！相信大家已经推出早已冰封已久的爱车到外面浪里个浪了。我也在本月把自己的启典150骑到了10000+里。（17年7月入）也说说自己的小排车骑行感受。分享给那些犹豫或者需要参考的车友。

购车：我是在牛x网注意到这个车子的，当时只是想着买一辆可以在市区代步、上下班骑行的车子。毕竟上下班也有十几公里路程，骑电动车也总觉得心里少了点什么。所以就到网上看看便宜的国产车子，心里的想法是：哪怕不耐用便宜的话也不亏。
随后就是看到了论坛里车友提的濠江仿巧格，但觉得踏板车没有离合没感觉啊，那还不如继续骑我的小雅迪算了。再之后就是看到鑫源的优客，蓝牌车+复古。感觉是挺帅气的，可是没办法，我看到了没有加价多少却有150排量的启典。一查，离我住很近的地方就有经销商。不再犹豫6XXX大洋直接提车。

外观感受：这个车子的外观肯定不止我一个人觉得难看吧？特别是这个车头！个人感受是车头太尖，有点像人的瓜子脸长过了头！

不过总算从侧面看以我的审美观还算过的去，心里也就平衡了不少，外加绿色的贴花，让我想起了日本四大厂里面的Kawasaki，所以果断撕掉原来的启典标，换上！虽然没钱买进口大排，但是买个车标的十块钱还是舍得给的。

其他配置：简单说说这个车子的基本配置吧，150cc发动机，130后胎+80前胎，联动CBS前后碟刹，液晶显示屏+机械转速表，这个液晶屏里面基本的信息都有了，档显，时间，速度，油量，公里数。

这个150车子刹车效果不错，单人骑行的前提下，前刹基本在表显60-80码刹车基本都迎刃有余（也可能是我比较轻的原因，不到110斤）联动刹车总体的效果是很不错的，踩后刹车就会出现。但是！但是！估计是技术不成熟还是什么别的原因，这个cbs系统居然会漏气！后果就是后刹车杀不死或者是没反应，完全都是靠前刹进行制动。我是在6000+km时发现的，好在售后也比较积极，免费帮忙排气维修。

这个风冷的150cc发动机保留了脚踏杆。虽然我很少或者基本不用到这个东西，总体运行品质还算OJBK，说是内置平衡轴，但是我感觉和雅马哈天剑比起来震动没感觉能好到哪里去，但是一想也没人家的贵，也就心里平衡了。车子在4500转左右会出现共振，后来链条我自己截了两节之后感觉共振延后6500转左右才有，脚上有震动的感觉，但是屁股还好，后视镜子也会跟着模糊过了这个转速之后就好些，车子在8500转之后，发动机基本都是轰鸣的声音了，小排车子很多人都喜欢问极速，这个发动机我也试过，平时平路极速表显115左右，下坡的话可以跑到120+，但是这个车子要极速真的没什么意义了，他只是一个代步和平时沟通车友的一个街车而已。被改装过的鬼火秒是妥妥的。

这个发动机整体都是高转速，要虽然保证他轰鸣他才会给你足够的动力，发动机的扭矩多少N，功率多少KW我已经记不得了，相信买这个车的人真的不会在乎的这么具体到那零点几个千瓦的动力。
新车骑行时，车子换挡会比较涩，档位不是那么清晰，过了磨合期之后好一些，但是和cg125比起来感觉档位没有那种滴答的清脆的感觉，但是总体还算不错，也清晰多了。基本五千转左右这个速度，换挡最佳（个人习惯）
海南的高速虽然文件上是禁摩的，但是没有收费站啊！所以拿这个车子上去过几次。但是我的感受就是，没什么非常特殊的事情还是别上去了，这车要在高速上跑，就要尽量扭油门，但是极速也才100+啊！而且极速之后车子太不稳定了！要是出现横风，感觉车子都能离开地面了。

车子整体减震效果属于过得去的状态，很符合街车的设定，也就是整体偏硬，所以在山路劈弯和一般街道的平路都没问题。
（但是既然是街车那为何发动机要搞这么高转！？）

这个车子总体做工算是够用吧，没有进口大排对比我哪知道他是什么水准，只能拍照上来给各位车友自己评价。
按键的整体感受还算清晰

这个车的油箱我估计是很多摩旅车都要羡慕的，毕竟150cc的车子装上十八九升的大邮箱的真的不多，根据我自己骑行的习惯，加满油之后，没开备用邮箱可以续航将近700km！至少出门基本都不用愁油站问题了。

车子整体的排气管声音不错，低转速时算是比较轻。高转基本就是咆哮了。

车子排气做工很差，至少我这台车子就很差，排气上面有个焊接的点，而且肯定是不小心点进去的或者什么原因，光滑的排气就多了一个焊点，这是买回来就直接有的！后来那个点也是排气最难看的地方。

车子总体做工在我看来并没有什么合资水平那么高，毕竟你只给了六千来块，所以该生锈的地方，还是生锈了，还是因为我经常在海边浪的缘故？不得而知

车在路上跑，人在江湖混。哪有不出事的？所以这车我也摔了。

摔过后的的状态是：换挡杆已经弯曲，油箱护板如图，镜子没碎，但是镜子的塑料也擦了很花。
摔过的车友都知道，不是皮外伤的话，摔车当场都不会觉得疼啊，所以把车扶正，拿出扳手，把换挡杆瓣直，车子又发动了就跑了。（没想到后来疼死了）

原车的链条，我只能说是有个链条让车子跑起来而已，真的太垃圾了，绣！而且基本两三百公里就会被扯的很长！所以让修车师傅截去两节，目前我没有打算换掉他的意思，先c再说吧。
房子是用来住的，车子是用来骑的。自入手这车子以来，几乎天天都骑车，代步骑，出去玩也骑。我个人的总结是：并没有什么所谓的性价比！只能是说花这个钱买到这个东西只是正好。唯一拉分的原因就是那个漏气的cbs刹车！刹车对一个车来说真的太重要了！万一要是在骑行中最需要使用刹车的时候才发现后刹车不行呢？那时候怕是再完美的售后也没办法帮到我了。
暂时就想到这么多了。虽然车是小车子，但也经常骑行在海南岛的中线和东线。背起背包就走，也希望大家有什么好的想法一起交流
祝大家玩车开心，安全骑行。
最后上几张车子图片看看

只是说说自己感受，本人没有大排，没有大茂，不知道公升开起来是什么感觉。所以请各位大神轻喷。