谈谈新购的三代帝豪，一款高性价比的国民神车，但优缺点并存
虽然第四代帝豪已经上市，但是作为一个在失业大潮下被迫成为“创业者”的我来说，只要车看起来不难看，性价比高，我就会选的，我也很坦白，我现在买车的目的70%用来跑顺风车，30%用来代步跑业务，所以我本人很看中品质，因为资金有限，目前我只会选择国产品牌的车。其实我选这款3代帝豪向上也是看中了它的大气外观加上丰富的配置，再加上很不错的落地价格，所以最终还是选择它。目前我使用了1个半月，跑了7000多公里，对于这代帝豪有以下几点个人的看法：
①设计：外观感觉比第四代要显大，内饰也算过得去，第四代的内饰照片真的很好看，非常像他的大哥星瑞；
②空间：对比过逸动、比亚迪秦、还有日系的威驰等，都感觉比帝豪要小，所以整体空间表现还是很满意，乘客也觉得后排空间很不错，另外后排可以放倒实用性提升很大。
③油耗：这车居然没有综合油耗显示，要自己算，目前开了7000多公里，综合平均油耗要去8L，高速很省，全程的话基本没有超过6L，这车油耗表现只能说是中规中矩，真的不算省。
④动力：刚开始买的时候试驾是城市路段行驶，没有太大的感觉，加上毕竟排量放在这，心里早已有心里准备，但是越开越觉得难受，真的能配个1.4T就好了，城市超车很痛苦。
⑤操控：这车就别谈什么操控了，真的没啥操控可言，就一老实的代步车，能从A点到B点就好。
⑥性价比：这车配置简直逆天，才8万多点的车，LED大灯、定速、天窗、自动空调都有了，这放在合资品牌根本不敢想，性价比感觉真心够够的。
①设计：外观感觉比第四代要显大，内饰也算过得去，第四代的内饰照片真的很好看，非常像他的大哥星瑞；
②空间：对比过逸动、比亚迪秦、还有日系的威驰等，都感觉比帝豪要小，所以整体空间表现还是很满意，乘客也觉得后排空间很不错，另外后排可以放倒实用性提升很大。
③油耗：这车居然没有综合油耗显示，要自己算，目前开了7000多公里，综合平均油耗要去8L，高速很省，全程的话基本没有超过6L，这车油耗表现只能说是中规中矩，真的不算省。
④动力：刚开始买的时候试驾是城市路段行驶，没有太大的感觉，加上毕竟排量放在这，心里早已有心里准备，但是越开越觉得难受，真的能配个1.4T就好了，城市超车很痛苦。
⑤操控：这车就别谈什么操控了，真的没啥操控可言，就一老实的代步车，能从A点到B点就好。
⑥性价比：这车配置简直逆天，才8万多点的车，LED大灯、定速、天窗、自动空调都有了，这放在合资品牌根本不敢想，性价比感觉真心够够的。
不知道有多少人赞同我的观点，三代帝豪的前脸比四代要显大，看起来很稳重，档次感也很足。
再来一个前脸照，真心看起来舒服，帝豪确实是我们国产品牌的一个标志性车型，造型大气，符合国人审美需求，配置够高，价格也实在，关键是口碑和质量都好，其实可以类比为中国品牌的“卡罗拉/捷达”之类吧，至少我是这样认为的。
听销售说，吉利的车标已经是第四次更换了，全黑的看起来更加大气，中网没有镀铬装饰，反而更加显运动，不是现在都流行“黑化”吗？
三代帝豪拥有其独特的气质，可以说和第四代是截然不同的风格。
大灯的造型锐利舒展，看起来很舒服。
LED远近一体光源是一大惊喜，但更想不到的是转向灯都是LED的，这点很良心。
这个LED大灯的亮度真的很给力，我很满意。
亮度足够，光源的切线也很好看，晚上开车信心是足够的。
车身侧面就中规中矩了，没有前脸那么惊艳，说实在的这代帝豪还是又很明显的模仿痕迹，因为我之前在单位的时候就是开的花冠公务车，所以我一眼就看出了有点模仿花冠的意思。
这个C柱就很明显了，不过尾部经过了重新设计，比花冠又要大气很多。
假的双边排气管，说实在的，就这1.5L自然吸气，你给我真的我都不好意思开出街。（无语）
后尾灯已经原厂自带熏黑效果，这点就很细节了，而且全LED的光源，要给个大大的好评
天窗我觉得一定要有，但是我本人对全景没有感觉，因为天窗我是拿来夏天开车前换气使用的，平时压根不用，所以我觉得帝豪拿捏得也到位。
全黑的内饰易于打理，而且也造型舒展，很不错，用料也不会太廉价，蒙皮的加入增加了一定的精致感觉。
如果带点氛围灯就更好了，不过没有也正常，毕竟这个价位，质量可靠比什么都重要。
原来快8千公里了，都没仔细看，自己因为跑“顺风车”的缘故就多跑了点，自己也在搞个小档口，经常跑，所以这两个月很能快速体验到帝豪的品质。不过为啥这车连胎压限时、液晶仪表都有，却缺少一个平均油耗，这点我就想不明白这是一个什么一个“脑回路”呢？还是我自己不会设置呢？有懂的车友指导一下吗？
这个车机互联系统真的很好用，响应速度快，而且还有免费流量，这里要给吉利点个大赞！
8万多的车仔居然配备了自动空调，现在10万元级别真的是国产无敌的存在，买合资的乞丐车纯属是死要面子，如果说质量的话，帝豪的质量我也能去代言。
电子驻车、自动驻车都有，国产良心！
有化妆镜没有化妆灯，我意见不大，因为很少用得着。
天窗开启便利简洁，而且还有LED光源，这点很不错。
真心觉得帝豪这个方向盘手感不错，造型也耐看。
定速巡航对油耗表现贡献太大了，高速定速100km/h一直用基本不会6L。但是综合油耗却真的不太好，都达到了8L了，看来发动机技术还是吉利有较大的可提升空间。
案件的质感比较廉价，好在手感还算扎实。
又来点赞了，自动大灯配LED大灯，这个配置你敢想象在8万多落地车型上面可以享受到吗？
后视镜可以折叠，超级赞，上下车仪式感满满，真心给力。这里要重点介绍一下帝豪的这个锁车功能，除了自动落锁之外，当主驾驶席开车门出去的时候，其他车门还是能确保锁住外面打不开，这个对于我们这些经常跑车的用户来说，真的很安心也很细节的设置，这就很nice。
后排空空如也，没有出风口，虽然帝豪的空调制冷还是比较给力的，但是经常因为后排乘客想冷一点叫我把空调开大，然后我前排是冷死了，那种感觉很难受。如果后排能配备一个出风口就好了。
后排可以四六比例放倒，这个真的很实用。
最后用两张第四代的图片作为结尾吧，虽然我真的很喜欢四代的内饰，虽然第四代帝豪真的有很多亮点，但是我还是选择了更加经典的第三代。第三代帝豪也是一个优缺点十分明显的车型，超级给力的配置，但是不是很给力的油耗表现，这也算是一种对生活方式的选择吧，在现今社会两极分化明显的当下，其实我们都是努力的活着，只要满满的正能量，相信更加美好的事物还是我们能够触及到的。这就是今天的分享，喜欢的小伙伴点赞多多支持一下。
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