问 国货的插混太卷了，偷油獭如何有生存的空间？

关键就是稳定性未知。 堆配置有啥好说的呢

汽车毕竟是耐用消费品。 倒是希望丰田能守住本心，把好质量关。

稳定性未知这还不够吗？

我是买个车伺候我还是买个车要我伺候，这个问题很关键啊

虽说是“未知”，但也不等于“渣渣”吧？ 毕竟一辆车上市总是要经过测试的，它也有底气为首任车主提供终身质保呀，现在，低价是否就等于排队修车呢？这确实有待时间的验证...

至于质量，可能我们也不能老是翻看老黄历了，前两天看到一个帖子，新提的E+后座的铁架锈得不堪入目。

楼主如果买了~我对楼主竖起大拇指~

穷人才看丰田的~

但凡我能买车像换手机一样~~~理想不香吗？

我的顶配 一年半，也锈了，用手去刮了下，其实就是锈责，很薄薄的一片，咱也不玻璃心； 三大件没问题+电池没问题，动力杠杠滴，就可以了； 谁能保证其他车就不锈么，我看有的国产车锈的更厉害，照样也有人开，也没人吐槽哈哈

答案是只有死路一条，丰田气数已尽

我人懒就烦修车且没钱换车，所以买这破车开到烂了

还不是图个放心和省心。毕竟造车不像其它小家电，不是弄俩沙发配个大彩电就算车。

买这个车纯图个省心，哪怕车机升级不升级啥的我也不太在乎

新势力造的车把人扔路上事小，就怕哪天你踩刹车，它按油门执行就要了命了。

插混，重音其实还是在混字上，如果看重这一点，国产的什么也不是了，千万不要被忽悠瘸了

如此好的车子却只能月销20辆左右，是否真理就是只有极少数人懂得？

销量没什么意义的话，是不是与十几年前又鸟评价刀郎的观点如出一辙？

无可否认它曾经是遥不可及得王者，但不妨碍别人的昂首前进。

两年前，让我再选一次，我还是会毫不犹豫选择这车！

两年后的今天用同样的价钱， 起码我会考虑很多其他的选择。

问题谁都会有的，或这或那，也无需神化某某某。

楼下邻居，买的荣威插混，便宜又量大。

***子的威高，贵且小。

前几天没见着车，说是坏了在修。

身边很多人问我这车的价格，然后他们说也想买辆插混去远足，我一律只推荐国产的插混，因为他们明显的觉得国产的比我这个性价比高太多了。

对头，我从来不对人推荐这车，一律国产插混，道不同不相为谋，甲之蜜糖乙之砒霜，你觉得的优点在别人那一文不值，喜欢这车的人不需要安利。