N20发动机气门室盖渗油，大家是怎么处理的？

2013款E84 X1 四驱，在出保前就发现气门室盖渗油，换了德国原装密封胶垫。现在车跑了10万公里，渗油越来越厉害。据称，凡是N20发动机均渗油，因为设计有缺陷，有一处两个紧固螺丝之间距离较大，高温情况下会逐渐产生渗油。后来据4S介绍，现在N20的气门室盖已经过重新设计，换上后不再渗油。更换材料加工时费大概要4000多元。其实渗油对车辆虽然影响不大，但一是有安全隐患，二是车主觉得心里不爽。各位的N20发动机对渗油是怎么处理的？请分享经验，不吝指教。谢谢！