<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">标致：<br />3008:&nbsp;2014共2.57.&nbsp;2015目前1.43<br />308s:&nbsp;共0.28<br />408：&nbsp;2015共0.45,&nbsp;2015目前0.25<br />508：共0.52<br /><br />雪铁龙：<br />c3-xr:&nbsp;共0.58<br />c4l:&nbsp;2014年共1.34,&nbsp;2015目前0.4<br />c5:&nbsp;2014共0.54,&nbsp;2015目前共0.71<br /><br /><br />标致两年1.6T共5,5W辆，雪铁龙两年共3.57W辆<br />其中C5共1.25W台，目前节气门主要问题出在1.6T尤其是C5车型上，就论坛反馈我估计出故障率在2%左右（这个还和公里数及提车时间长短有关系），就这问题东雪确实应该给个解释，不能因为车子出量少就置之不理！！<br />第一：这个节气门问题到底是怎么产生的？？<br />第二：更换节气门到底能不能解决问题？？<br />第三：这个节气门问题是所有1.6T车型的问题还是由于发动机调校而导致主要才C5上才呈现？？<br /><br /></div><div layer1="text-e"></div><br />

雪铁龙标致所有1.6T车型近两年销量汇总及节气门故障率分析！！