GLB180加装舒适进入和自适应巡航作业

年前把开了九年的雪铁龙置换(不想再修车)了,公司主要和德国人做生意,对德系车特别钟爱,比较了X1,途昂,还是被GLB内饰诱惑力打动,选择了这辆颜值担当的奶爸车

跟四儿子一轮拉扯,七座是必须的,如果不是七座这个硬需求我就买GLC了,不差那十万差价,200和180最终选择了性价比更高的180,不差钱和不心疼钱那是两回事。最终29.5万落地,磨了送3a3b的保养,延保因为保养送的多,选择了发动机,涡轮,波箱三大件延保到八年不限公里三包的。

过年后改装店陆续开工后,琢磨着把些高配实用的功能给180补上,首选还是无匙进入系统和acc自适应巡航,网上,线下门店一轮比较后,最终选定一家自己上门去安装的。


原来的方向盘,原装按键手感还是更好的

首先安装的是acc系统


三下五除二就把气囊卸掉

几分钟键盘也卸掉

十分钟把带acc按键的模块换好

整个过程很快,前后十五分钟搞定。不含编程的时间。编程用时二十分钟左右,然后上路让雷达学习,2公里左右学习完成,整个ACC安装完成,2500大洋。


撬开右侧储物箱,开始无匙进入系统安装


控制模块是放在右侧储物箱后面的,然后要一直穿线到左前门和尾箱。


中间省略一万字,穿线还是比较麻烦的,很多地方都要把塑料件拆开,全部耗时快两个小时,插门可见里面什么隔音棉,止震板都没有,旁边刚好有一辆宝马3和皇冠在作业,也插门了,人家都有的,所以这车隔音能好才怪。



终于大功告成,门把对位还算精准,没有什么错位,模具开得还算可以。调试了二十分钟左右,无匙进入系统也算安装完成。1500大洋又没了。

下午两点开始作业,晚上六点左右全部完成,因为只有一个师傅在操作,所以耗时还是比较长的。



回家路上一直使用ACC系统,感觉科技感爆棚,哈哈。总共花了四千大洋,把高配最重要的两个舒适系统搞定,心里暗爽了一个晚上。

下一步准备去把360环视搞定,问了师傅,装个副厂的3200大洋就好了,老板问要不要刷成200的动力,4000大洋帮我搞定。不过对于佛系开车的我,不是我最紧迫的,早就过了把车开得头摇又尾摆,飞翔境界的年纪了。追求那个我就买电动爹去了。上有七十高堂下有七岁幼子的我,还是安稳开车吧

下次装360的时候,再给车友们上作业了。

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2026/5/12 04:21:27