负值轮毂是一种汽车配置,它指的轮毂中心偏距的数值,也就是轮圈中线与轮毂固定面的偏差距离。当这个距离是负数时,我们就称之为负值轮毂。这种偏差、具体表现就是轮毂安装后与轮圈中心线会有一定的偏离度。负值越大,当受力面在中心参考面以内时,安装在车上的轮圈就会越偏向车辆外侧,形成所谓的负值轮毂。负值轮毂的主要优点在于,由于加宽了轮间距,可以为车辆提供更多的稳定性。同时,由于能够更好的利用到高性能轮胎的侧向支撑能力,负值轮毂可以帮助改进车辆的操控性。然而,负值轮毂也有其缺点。它常常会突出在车身外部,这可能会引起额外的空气阻力,而且更容易在驾驶过程中刮伤到其他外部物体。总的来说,负值轮毂能提升车辆的稳定性和操控性,但同时可能带来额外的空气阻力和更大的刮蹭风险。
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