东风奕派008纯电真实能耗分享

续航问题一直是困扰是新能源车主特别是准车主的一个痛点——高车速带来的风阻激增、电机持续高功率输出以及电池温控系统的额外能耗,往往让标称的续航大打折扣。今天我就来分享一下我提车一个月用车能耗的真实情况。也欢迎大家来讨论一下是油车省钱还是电车省钱

这是全程国道的能耗表现,全程45.4公里,实际车速都是八十左右,因为要过几个场镇,所以平均车速只有四十几,这个路段前十公里下坡较多,空调开的25℃2档风,所以能耗表现比较好,达成率基本可以达到百分之一

22公里的国道,平均车速38,因为中间有堵车等情况,实际上都是六七十那样跑,温度24℃左右,没开空调,平均电耗12.8kwh/100km。这个能耗非常的好,按这个能耗完全可以达到1:1.05


这个是下坡的时候,跑了3.5公里,不但没用电,还倒充1.5度电。

这是最近一次充电后,一半高速一半国道少部分城区,表显里程掉了310公里,实际行驶里程250公里,达成率百分之80,平均电耗16.4,这个能耗,我还是很满意,毕竟这么大的车,并且我车基本都是四五个人。

这是今天上班走国道,单面47公里,7.79度电,相当于花了1块8毛钱,一根烟钱都解决了通勤费用。

这是最近一周的能耗表现,基本是高速国道各一半,少量的城区,584公里,总耗电量96.6度,平均16.54,表现很美丽,这样满电基本能跑个450到500没得问题。

这是提车一个月的总体数据,累计跑了1863公里,平均电耗16.95算上驻车工况,不超过20,我有家充,晚上11点到7点0.236一度电,这样算一公里也就四分多钱,比我原来的油车一公里六七毛省太多了

换了新能源后,对于用车最直观的感受就是省,真的很省,一公里不到五分钱,我上班的地方来回一百公里,原来油车的话高速路费18块,油费60,来回就得七八十块钱,现在我都不走高速了直接国道,偶尔赶时间走高速,走国道一百公里就五块钱,走高速的过路费都够我开几天了,ahl_旺柴ahl_旺柴现在电费真的就像不要钱一样哈哈,对于一年超过两万公里的小伙伴买新能源真的划算。欢迎大家来讨论。

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2026/2/22 21:57:46