更换吉俱泰坐椅并非减配!!乃吉利推动零部件产业发展的成果

这几天，一则有关帝豪系列将增加吉俱泰坐椅作为配套产品的消息坛子里散布开来，一小撮别有用心的人借此大做***，一时之间，减配之论甚嚣尘上，批评吉利的声音不绝如耳！可叹的是，坛子里大多数人竟然看不到吉利从战略高度推动国内汽车零部件产业发展的努力！大家一直认为吉利、奇瑞、长城、BYD这些汽车自主主机厂与国外厂商差距不小，殊不知汽车零部件产业与国外的差距更大！精明的李书福洞若观火，在收购Volvo之后就致力于推动国内零部件产业的发展，尤其是推动吉利原有配套商的产品和技术升级。李书福的高明之处在于，吉利利用采购话语权，吸引国外的龙头零部件企业（尤其是抛出Volov采购优先权之后）与吉利的配套商以及吉利进行三方合资，这样不仅为国内的配套商引进了先进技术，提升了技术和产品，同时也使吉利能够有效地保证零部件的优先供应并降低成本。其中的例子有：

吉利集团-佛吉亚-浙江利民签署战略合作协议

1月10日，首批韩、法、日、美以及国内多个知名零部件供应商入驻宁波国际高端汽车零部件园区，这标志着吉利集团携手全球知名企业打造杭州湾汽车产业集群正式起航。

据了解，宁波国际高端汽车零部件产业园区由吉利集团与宁波杭州湾新区开发建设管理委员会合作开发建设。总占地面积为1000多亩，已有20多个项目确定进园，项目总金额将超过30亿元人民币，其中包括吉利-万都底盘模块合资项目，佛吉亚-利民内饰系统合资项目，信昌-顶立天窗、门模块合资项目，俱进-泰极座椅项目，三京-江森非塑料内饰项目等。

 

吉俱泰正是吉利这一战略模式的成果。 浙江吉俱泰汽车内饰有限公司由宁波和谐汽车配件有限公司、日本国泰极株式会社、浙江吉利汽车零部件采购有限公司三方投资组成。吉俱泰公司立足于浙江，面向全国，秉存“合作、创新、超越”的管理理念，致力于汽车配件生产。主打产品有：吉利FE帝豪座椅。正在开发以及规划中的产品有HL、GC、GS、NL等系列座椅，为吉利汽车提供配套服务。公司着眼未来，面向高端，正筹划成为吉利—沃尔沃的核心供应商。

这其中的合资方日本国泰极株式会社是日本的一家全球零部件企业，主要为日系车提供坐椅配套。

现在，大家看看吉俱泰还是减配么？