四轮定位是一种重要的车辆维护方式,主要依赖车辆四轮的参数值进行调整,以确保车辆的良好行驶性能并赋予特定的可靠性。对于轿车来讲,转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装需要有一定的相对位置,这种一定的相对位置被称为转向车轮定位,或者前轮定位。前轮定位涉及到四个方面:主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束。像后轮一样,也有相对于后轴的安装位置,因此也称之为后轮定位。后轮定位包含车轮外倾(角)和逐个后轮前束。因此,前轮定位和后轮定位一起也被称为四轮定位。在下列情况下,车辆需要进行四轮定位:1、换上新的轮胎或者在遭受碰撞事故维护后;2、前后轮胎单侧磨损;3、驾驶时发觉方向盘过重或者飘动、发抖;4、行驶在直线上时,汽车向左或右偏向;5、即使没有以上情况,出于维护的目的,建议新车在上路驾驶3个月后,之后每半年或每行驶一万公里进行一次四轮定位。四轮定位的分析方法通常以参数判定和颜色判定为主。参数判定为:左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50,左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。颜色判定表示:仪器显示绿色代表正常,红色代表不正常。需要强调的是,四轮定位最好在4S店进行,因为外面的轮胎店数据不全,有时候会用其他车的数据进行定位,这是不准确的,给车辆带来不必要的伤害。例如将你的轮胎定位乱了,可能会造成轮胎磨损,甚至方向盘也不正了。另外,每个车型,每个年份的具体数据都可能有细微的差别,所以最安全的选择还是去4s店进行四轮定位。
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