斯巴鲁力狮整修记录
力狮一直是操控的极品，得益于全时四驱加水平对置Ej20发动机，以及底盘的调教。而且力狮的故障率很低，很耐操，连top gear都有提过。在配合无框车门，确实很拉风。不过这车在北方保有量极低，维修保养很需要功夫和耐心，以及技术支持。 下面简单说下该车维护过程。
06年的力狮，开了19万公里，保养一直不善，买回来后就几乎没去过4S。目前排气噪音大，转向机漏油，二次进气阀失效，氧传感器失效。大保养从来没做过。 地盘胶套球头全部松散。换挡顿挫强烈，加速发闷。毕竟公里数大，必须针对所有问题做系统维护。
现在车况几乎已经回复到我很满意的地步。
维修项目如下：拆车排气中段，拆车二次阀，拆车转向机，正时皮带包，全车油水包括变速箱差速器，底盘全部胶套球头，全新火花塞。 先仅剩氧传感器待确定是否更换。简单付几张图片
06年的力狮，开了19万公里，保养一直不善，买回来后就几乎没去过4S。目前排气噪音大，转向机漏油，二次进气阀失效，氧传感器失效。大保养从来没做过。 地盘胶套球头全部松散。换挡顿挫强烈，加速发闷。毕竟公里数大，必须针对所有问题做系统维护。
现在车况几乎已经回复到我很满意的地步。
维修项目如下：拆车排气中段，拆车二次阀，拆车转向机，正时皮带包，全车油水包括变速箱差速器，底盘全部胶套球头，全新火花塞。 先仅剩氧传感器待确定是否更换。简单付几张图片
更换波箱油和其他齿轮油。 该车前差速器需要1.5l后差速器需要1l，不要加多
二次进气主阀 里面完全绣死
原车的中段，漏了，加速的声音这酸爽
广东拆车发来的
中段的维修资料
皮带第一次更换，19万公里，没谁了
前悬挂3D图，麦弗逊加平衡杆。估计水平对置发动机只能陪麦弗逊
前新连杆胶套
后悬挂3D图，多连杆加平衡杆
车上的胶套，后轮外倾角连杆
买全新可调整连杆
雨后的狮子，这车高速160稳的不要不要的，操控上不比宝马3差，甚至过完极限强于新3系
19万公里，故障码全部解决
在哥们的修理店门前，还是很美，很新，希望她能继续为家人服役10万公里。
十一长白山走一遭
到这就看到啦
延吉的烤串
这种保有量底的老车等一个件要几天时间，再加上很多技术不常见。很影响修车店的生意进度。
所以非常感谢铁哥的全程的维修和技术支持！ 也祝愿长春所有汽修师傅生意越来越好！
冬天来了，祝大家阖家欢乐，事业有成，天天数钞票！
所以非常感谢铁哥的全程的维修和技术支持！ 也祝愿长春所有汽修师傅生意越来越好！
冬天来了，祝大家阖家欢乐，事业有成，天天数钞票！
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