热 英菲尼迪QX50坐拥男神女神收割机 豪华品牌SUV的性价比之选
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作为全球最年轻的豪华品牌之一，英菲尼迪诞生于1989年，是个准“90后”，所以在产品设计上一直秉承着前卫、大胆的设计思路。而旗下当家SUV车型QX50相比于同级别那些不苟言笑，像极了“中年油腻男”的车型，QX50阳光、动感，并且不失体面与精致。
QX50绝对是豪华品牌中型SUV中最具个性的车型之一，凭借着时尚的造型和超前的发动机技术，不管是颜值控还是技术宅都能够被其俘获。我的朋友“元甲”就是其中之一，从某著名国企的采购转型至销售岗后，他对于车有了更多的需求。所以之前家里的老途安就不能满足他如今的用车需求，换车就被提上日程了。
“元甲”如今对选车可以概括为“要低调但又不失体面，要舒适但又不能丧失驾驶乐趣。”而其中英菲尼迪QX50就是他重点的“观察对象”，我问他为何中意QX50，他给出了一个很“肤浅”的答案——因为颜值高。“元甲”本身其实并不是一个喜欢驾驶的人，家里的老途安丝毫没有让他想要驾驭的欲望。但是他曾不止一次的跟我说到，英菲尼迪灵动的曲线和诱人的设计，每每当他看到，都有一种想要握紧方向盘的冲动。
的确如此，QX50在设计上与同级别很多车型的“四平八稳”有着明显的不同，它更张扬、更运动，但又不失豪华品牌应有的雅致。这一点就足够吸引无数追求个性，同时又注重品质的年轻消费者。
的确如此，QX50在设计上与同级别很多车型的“四平八稳”有着明显的不同，它更张扬、更运动，但又不失豪华品牌应有的雅致。这一点就足够吸引无数追求个性，同时又注重品质的年轻消费者。
灵动的海浪纹中网设计思路来源于自然，优雅中透着一丝动感。而力量感十足的车身线条、弯月形D柱设计以及贝壳型发动机盖勾勒出立体感很强的车身造型。从不同角度看上去能够感受到QX50不同的美妙。
LED大灯不光造型凌厉，还充满科技感，其配有主动照明系统(AFS)及智能远近光辅助系统(Smart Beam)。前大灯主动照明系统(AFS)可以在驾驶过程中直接照亮转弯处的周围，在夜间最大程度提高行车可见度，扩展前方和周围的可见视野，使得夜间行车安全性有所提升。
与外观的时尚动感相比，英菲尼迪QX50的内饰设计并不惊艳，反而与外观有着不小的反差。进入车内内饰给人的第一印象就是充满亲和力。这样的内饰设计对于身为巨蟹座的“元甲”也是正中下怀，他说坐进车内会有一种莫名的温馨和安全感。外观的张扬、运动满足了视觉的愉悦，而温馨舒适的车内空间，就能够让身心保持愉悦。
对于英菲尼迪的舒适性我觉得不必进行过分的描述，大家一定心知肚明。舒适的座椅仿佛在沙滩上支起了一张柔软的沙发，能够让身心的疲惫在一瞬间得以释放。身高178cm，体重89kg的“元甲”坐在车内也能够获得阔绰的乘坐空间。而温馨实用的设计、质感上乘的用料、简单便捷的造作系统，这些部分对于消费者而言都是额外获得的加分项。
对于英菲尼迪的舒适性我觉得不必进行过分的描述，大家一定心知肚明。舒适的座椅仿佛在沙滩上支起了一张柔软的沙发，能够让身心的疲惫在一瞬间得以释放。身高178cm，体重89kg的“元甲”坐在车内也能够获得阔绰的乘坐空间。而温馨实用的设计、质感上乘的用料、简单便捷的造作系统，这些部分对于消费者而言都是额外获得的加分项。
英菲尼迪在舒适性方面的造诣可以说是登峰造极了，习惯了大众呆板且没有温度的座椅，首次投入英菲尼迪“怀抱”的元甲感到“受宠若惊”，原来座椅还可以有另一种选择，它不仅柔软舒适，同时又饱含温暖。
坦率地讲，仅从英菲尼迪QX50的外观和内饰来看，它给我的印象就是一台时尚、精致不油腻的豪华中型SUV。但是试驾过后我对它有了颠覆性的认知，原来它是个十足的“两面派”，因为在其雅致的外表下，它还有着一颗狂野的心。
对于动力的表现，“元甲”也称完全超乎他的想像，他原本以为豪华品牌的驾驶体验都应该是那种平顺、温和，甚至有一点点“索然无味”。而QX50灵敏的油门响应和不俗的操控质感可以说颠覆了他对一台豪华品牌车型的固有印象。用他的话说就是“原来舒适和驾驶乐趣真的可以兼得。”
对于动力的表现，“元甲”也称完全超乎他的想像，他原本以为豪华品牌的驾驶体验都应该是那种平顺、温和，甚至有一点点“索然无味”。而QX50灵敏的油门响应和不俗的操控质感可以说颠覆了他对一台豪华品牌车型的固有印象。用他的话说就是“原来舒适和驾驶乐趣真的可以兼得。”
写在最后：
关于金融及优惠政策：优惠方面，全国范围内根据城市的不同，优惠价格也有所不同，但是整体优惠区间在5-7万元左右，优惠的力度非常强大，可以说性价比相当之高。除此之外，金融政策也是非常诱人，目前英菲尼迪提供超低首付政策，并且贷款利率也非常诱人，可以说是非常划算了。
关于售后政策：售后方面英菲尼迪也算是豪华品牌中较为厚道的，它提供了4年10万公里的售后政策。
车型推荐：
通过一天全方面的了解，我和“元甲”达成了高度的一致，性价比最高的车型非2020款 2.0T 两驱时尚版莫属。因为与入门款车型相比，两驱时尚版作为两驱中配车型拥有更丰富的配置。例如增加了倒车影像、前后雷达、车顶行李架、主驾座椅腰部支撑等配置。加上力度十分强大的优惠，其裸车价格在30万左右，可以说是非常超值了。而如果你觉得两驱时尚版的配置还不能满足需求的话，那么四驱智能版就是另外一个更优的选择，其配备了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航等安全方面的配置，都是非常实用。此外，感应后备箱、方向盘加热、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、BOSE音响等配置也可以让行车品质再次得到升级。更重要的是，加上终端优惠，得到这些配置加上能力不俗的四驱系统，裸车价格仅为35万元左右，十分超值。
关于金融及优惠政策：优惠方面，全国范围内根据城市的不同，优惠价格也有所不同，但是整体优惠区间在5-7万元左右，优惠的力度非常强大，可以说性价比相当之高。除此之外，金融政策也是非常诱人，目前英菲尼迪提供超低首付政策，并且贷款利率也非常诱人，可以说是非常划算了。
关于售后政策：售后方面英菲尼迪也算是豪华品牌中较为厚道的，它提供了4年10万公里的售后政策。
车型推荐：
通过一天全方面的了解，我和“元甲”达成了高度的一致，性价比最高的车型非2020款 2.0T 两驱时尚版莫属。因为与入门款车型相比，两驱时尚版作为两驱中配车型拥有更丰富的配置。例如增加了倒车影像、前后雷达、车顶行李架、主驾座椅腰部支撑等配置。加上力度十分强大的优惠，其裸车价格在30万左右，可以说是非常超值了。而如果你觉得两驱时尚版的配置还不能满足需求的话，那么四驱智能版就是另外一个更优的选择，其配备了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航等安全方面的配置，都是非常实用。此外，感应后备箱、方向盘加热、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、BOSE音响等配置也可以让行车品质再次得到升级。更重要的是，加上终端优惠，得到这些配置加上能力不俗的四驱系统，裸车价格仅为35万元左右，十分超值。
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全部回复 只看楼主
占领广告位...... 
脚踏实地的梦想家 2020/05/02 19:30:43 发表在 主楼
作为全球最年轻的豪华品牌之一，英菲尼迪诞生于1989年，是个准“90后”，所以在产品设计上一直秉承着前卫、大胆的设计思路。而旗下当家SUV车型QX50相比于同级别那些不苟言笑，像极了“中年油腻男”的车型，QX50阳光、动感，并且不失体面与精致。QX50绝对是豪华品牌中型SUV中最具个性的车型之一，凭借着时尚的造型和超前的发动机技术，不管是颜值控还是技术宅都能够被其俘获。灵动的海浪纹中网设计思路来源于自然，优雅中透着一丝动感。而力量感十足的车身线条、弯月形D柱设计以及贝壳型发动机盖勾勒出立体感很强的车身造型。从不同角度看上去能够感受到QX50不同的美妙。LED大灯不光造型凌厉，还充满科技感，其配...
内饰确实挺养眼！
需要等等，连横合纵的策略不知能否行得通
华中战战队鲁系居多，汗颜啊！
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