【家家众测】空间灵活，续航不俗，菱智M5EV长续航版用车感受
hello大家好，作为汽车之家论坛新人，没想到第一次福利活动竟是试驾一台国产纯电MPV车型，起初报名就是想抱着试一试的心态，没想到居然幸运的被选中了。更没想到的是，当我把这个消息告诉家人的时候，父亲、舅舅和他们身边同龄的朋友居然很关心这种车型。
作为国内商务车领域的“老将”，菱智口碑一直不错，小排量，大空间是它的特点，而新款菱智M5在此基础上换新造型、升级配置，空间也更加灵活，而今年推出的长续航版，最高可达420km的续航水平这一下让它的商务用途更加放心。那接下来我就说说这几天试驾这台新车的感受吧。
作为国内商务车领域的“老将”，菱智口碑一直不错，小排量，大空间是它的特点，而新款菱智M5在此基础上换新造型、升级配置，空间也更加灵活，而今年推出的长续航版，最高可达420km的续航水平这一下让它的商务用途更加放心。那接下来我就说说这几天试驾这台新车的感受吧。
关于外观：菱智M5EV设计看着舒服，也很年轻化，一些新能源元素的设计点缀缀的恰到好处。
车身的尺寸也依旧是大一号的MPV标准，载人或拉货的优势很大。
关于内饰：整体造型设计耐看，不老气，做工用料也没有传统商务MPV的那种价廉感。
菱智M5EV配置了8英寸的中控屏，内置导航、手机互联、蓝牙等较高实用性的功能配备。
除常规功能外，该车还配置了360°倒车影像，这对一款较大尺寸的MPV来说再关键不过了。
关于空间：内部的乘坐空间很大，7座车型印象最深的是第二排座椅，可以180°旋转，操作灵活，让它在家用出游时会有很好的体验，而且全车仿皮材质的座椅很舒服，开着和坐着都不累。
第二排座椅多项调节的钮，操作起来很方便。
内置的脚踏板面积很大 上下车很方便。
菱智M5EV的第二排座椅支持前后可调，带来宽敞空调感受。
菱智M5EV7座的后备厢常规空间不算大，但要想装点大物件时，放倒第三排座椅就好了。
关于充电：菱智M5EV长续航版的快充时间1.5个小时，我在实际体验时，采用的也是快充，基本都是短时间充够所用就行，在车辆快到20%的电量时寻找附近的充电站，充半小时左右
菱智M5EV长续航版快充口位于车头LOGO处，拆卸方便。
一般20%左右时充半个多小时充电能让车辆达到40%多的状态，
实测下来，花费在30元，即便充满电也不到100元，结合电费计算，每公里花费在3毛左右，相当便宜了。
关于驾驶：菱智M5EV长续航版电机输出的循序渐进，第一次操作时很容易上手，不单油门有窜，刹车的脚感也很好。
另外，这车还有运动模式。开启后还是能感受到纯电动汽车加速的威猛。
此外，菱智M5EV长续航版挡把的造型很科技，旋钮设计操作起来还是比较方便的。
最后总结：菱智M5EV长续航版整体感受还是挺不错的，首先它的空间灵活度给我印象最深，而且二三排坐人时，腿部和头部空间都很富裕。此外，电动车型开着不累，而且没有发动机车内也安静了好多。内置的车机功能很实用，尤其是360°倒车影像，在停车时安全了很多。续航方面，这几天开基本上都是在城市用，长续航的表现基本压力，满电情况下完成300多公里是没问题的，这对于它商务用车属性来说，还是比较有优势的。最后，感谢家家众测免费试驾体验活动，希望下次还能有机会体验其它与汽车相关的产品。
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