DIY改装威驰HID+透镜

总是对三年前装的H4伸缩HID大灯不太满意，优点就不说了：低灯有不少光线向高处发散，容易让对面来车以为咱开的是“半远光”，晚上开灯难免隐隐觉得对不起别人；号称是韩国货（也不知真假，用了快3年，质量还可以），可惜色温达8000K（当时想装6000K的，没货），南方雨水多，雨天明显感觉其穿透力太弱，照射亮度及距离有标准色温4200K的30%就知足了。

得益于不少专家、前辈放在网上的改透镜介绍，在此必须对他们说声：谢谢！
从动心到动手，职业习惯，首先采取评估项目方案的方式，规划了5种适合自己威驰改透镜的方式，其中考虑了是否利用原H4的HID安定器或灯泡、是否新买大灯总成等等，先列出时间点、详细准备工作及实施行动步骤，之后在每个详细步骤后列出对应的注意事项、预算开支，从而综合列出各方案的优点及缺点，最后确定每个方案的优先顺序等，本来最优的A方案是利用原有HID安定器以节省预算的，但因为接线不匹配透镜的D2S接口而放弃，中途改用改动比较少的E方案并获得成功，但预算也增加了不少。

耗费资源：准备材料、“淘宝”花去周末2天，加工反光碗并固定透镜耗时3个晚饭后的时间，安装及修改调试计1天时间，预算开支2K，汗水未统计，预算约2000元。除拆装保险杠须到修理店请求支援外，其他DIY。

配置情况：
海拉2双光透镜（是自己动手从完整的大灯中“挖”出的透镜，后来知道其来自右舵的奔驰C240，可惜被我糟蹋了）
超薄博士安定器（据说是拆车件）
飞利浦D2R及欧司朗D2S灯泡各一个（当时可选灯泡不多，为了左右灯光颜色一致，只好暂时用两个品牌两种型号的灯泡凑合）


优点：切割线非常明显，低灯不晃眼，只照路面，4200K的色温穿透力很好，变光快，高灯照得很远。
缺点：光型没调整好、左边灯光偏高
个人不喜欢海拉2的高灯（太高，20米外起码有5米高，个人认为有3米即可）；其中一个灯泡是D2R，远光有黑斑而且近光光型也没有D2S的好，只好以后找到合适的灯泡再换了。

过程就不一一述说了，让大家看结果吧：