把空间做到极致的传祺M6

作为10-15万级MPV的热门选择，传祺M6的空间设计始终围绕“家用均衡”展开，日常使用中，我身高175cm坐进第二排，可获得两拳多腿部余量，而且独立座椅的扶手调节与靠背角度调节功能，让乘坐坐姿更舒适一些，也不会显得拥挤。平时不用第三排可以当个大四座版本来用，舒适性就会很高。第三排空间乘坐成年人无明显压抑感，第三排靠背也支持角度调节，所以也还算是不错的。

后备箱设计是其亮点之一，常规容积虽不算突出，但下沉式地台可隐藏收纳小件物品，还可以将第三排座椅完全收纳至地台之下后，能形成纯平空间，无论是装载露营装备还是临时搬运小件货物，都能灵活应对，这种“隐藏式拓展”后纯平的后备箱空间带来的可扩展性和包容性非常强。比如我去年回内蒙的时候，孩子在后面是躺着睡觉的，纵深大概1.2米左右，孩子大一点可以把脚放在两个座椅中间的空隙或者斜着睡也是可以伸展开来的，这样的话长途大人和孩子都不累。回京装了货物，把货物码平孩子还是可以睡在上面的，所以说纯平的这种设计在家用中扩展性是最好最适用的，也不影响第二排的空间。对比现在比较热火的星光730，后备箱空间可扩展性不足且有个坑带来的装载在实际使用中会比较麻烦，可能还需要找东西先把台阶垫平。虽然大通G50的后备箱折叠后是纯平的，但是地台会有点高，所以在实际使用中对货物高度上不太友好，而且翻转后也会影响中排的空间。

中排脚下的备胎位置也是可以当做储物空间的，一般可以把随车工具补胎液，气泵可以放在这里，我是做了备胎低音炮的哈哈。实用的工具也要找点乐趣。

所以在家用MPV中空间设计上利用率、实用性、可扩展性等方面传祺M6做的最好，也最合理。选MPV车型都会想着载人和载物更方便一些，家用更实用一些，所以除了车辆性能安全可靠方面后，空间是选择MPV中占比很重，一定要在MPV的第二排和第三排上多去体验一下，你会发现真的不一样。