荣威iMAX8，实力叫板别克GL8
荣威旗下首款MPV车型——荣威iMAX8，现已陆续进驻全国各经销商门店。目前，该车正式开启预售，前期共推出三款车型，预售价区间为20.88至25.88万。
外观方面，荣威iMAX8在外观上高度还原了此前荣威iM8 Concept概念车的设计，被官方称为"荣麟展翼格栅"前格栅，不仅尺寸较大，内部采用的黑色"荣麟纹"样式填充也独具质感。
前脸的LED贯穿式光带，与大灯内部的LED日间行车灯连为一体，也提升了前脸的整体感。前保险杠两侧则运用了比较年轻运动的设计方式，使得车头的立体感更强。
车身侧面，荣威iMAX8的腰线从前大灯连接到尾灯，配合D柱的镀铬装饰，展现出一定的力量感。据了解，新车长宽高分别为5016/1909/1788毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型MPV。作为参考，别克GL8全系车型轴距均为3088毫米，上汽大众威然轴距为3180毫米。
车尾部分造型比较方正，非常贴合MPV的主流设计，同时也能服务于内部空间设计。车尾贯穿式镀铬饰条也与车头的设计进行了很好的呼应。
进入车内，荣威iMAX8采用了环抱式座舱设计，两侧车门对中控台的设计做了延伸。新车方向盘采用了传统的圆形设计，采用皮质包裹，6点和9点位置配以打孔工艺。
全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，提升了车内的科技氛围。电子挡把安装在中控台上，这也是比较常规的MPV布局。虽然中控屏内搭载的斑马智行系统，可以对空调、车窗、天窗等，但是在电子挡把的旁边仍保留着空调系统的机械按键。
车内采用2+2+3座位布局，第二排配备两个多向调节的独立座椅，配备加热、通风、按摩功能，并带有腿托，而且座椅的填充物非常柔软，头枕也采用航空头枕的设计，能够给乘客非常好的乘坐体验。设计在座椅上的安全带，即便是半躺位置时也能保证束缚性。由于拍摄的是中配车型，即新赢家尊荣版，所以在第二排座椅前方并未配有“魔屏”，该配置只出现在顶配车型上。
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