【冰雪试驾】ID4 CROZZ,给你全新的用车感受!
新能源车渐渐热了起来,大街小巷绿牌车越来越多了,所以我对新能源车的关注也多了一点,有次朋友聚会,好久没见的朋友开了辆ID4 CROZZ,从外观到内饰还有动力都相当的不错,见了就有点爱上的感觉。
那时候还是夏季,晚上吃完饭他送我们回去,这款ID4 CROZZ真的很炫酷,当天靠近车的时候,车灯和贯穿式灯带都点亮了,而且大众logo标示也点亮了,而且灯光很亮,真的很炫酷的外观。
不知不觉又到了数九寒天的季节,ID4 CROZZ的车主朋友约我们一起去南山徒步,开着他的ID4 CROZZ感受一下冰雪路面上ID4 CROZZ的各项性能,我们所去的地方离市区差不多近一百公里的路程,这款车的续航里程在500公里,我们出发前车是满电状态,就算冬季续航里程要差点,也不会有断电的危险。
南山的空气好,尤其是雪后的空气更好,俨然一个天然大氧吧,去往南山的路有崎岖也有坦途,一路上车机里流淌着欢快的音乐,好不惬意,在舒适的乘坐环境下竟有了昏昏欲睡的感觉,ID4 CROZZ的动力我觉得非常好,稍微踩电门就提速了,而且对松软雪地的山丘也是轻松应对,一脚电门就上去了。至于空间和舒适度就更不用说了,很好,非常好!而且电车能耗低,比燃油车省钱多啦!
那时候还是夏季,晚上吃完饭他送我们回去,这款ID4 CROZZ真的很炫酷,当天靠近车的时候,车灯和贯穿式灯带都点亮了,而且大众logo标示也点亮了,而且灯光很亮,真的很炫酷的外观。
不知不觉又到了数九寒天的季节,ID4 CROZZ的车主朋友约我们一起去南山徒步,开着他的ID4 CROZZ感受一下冰雪路面上ID4 CROZZ的各项性能,我们所去的地方离市区差不多近一百公里的路程,这款车的续航里程在500公里,我们出发前车是满电状态,就算冬季续航里程要差点,也不会有断电的危险。
南山的空气好,尤其是雪后的空气更好,俨然一个天然大氧吧,去往南山的路有崎岖也有坦途,一路上车机里流淌着欢快的音乐,好不惬意,在舒适的乘坐环境下竟有了昏昏欲睡的感觉,ID4 CROZZ的动力我觉得非常好,稍微踩电门就提速了,而且对松软雪地的山丘也是轻松应对,一脚电门就上去了。至于空间和舒适度就更不用说了,很好,非常好!而且电车能耗低,比燃油车省钱多啦!

外观简约又时尚

目前行驶五千多公里了

前排空间很吧8错,驾驶乘坐都不错!

储物盒空间不错


家家小怪兽,车上打盹的时候可以当枕头

后排可调节空调

后排空间,

拼色轮毂很时尚


松软的雪地上动力强劲,运动模式下让你感受到驾驭的快来乐,帅气!

除了颜值高,颜色也和漂亮

回家的路。

空气清新,书上挂满雾凇,美极了

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