5.2.0智驾及使用体验

XOS5.2版本中有个重磅更新，就是优化了G6 的仪表屏样式，给大家分享下前后对比。新版本的界面强化了对档位和车速的显示，放大了地图导航。原来仪表屏两侧的内容可以自由切换，现在中间也可以了，可以选择要 SR 或者导航！另外，音乐歌词，也从原来的一行拓展到两行。

我是PRO版本，今天体验了下寻迹倒车，非常好用，尤其在黑暗狭窄环境下。
下面就是智驾边界的一些体验，也是从其他鹏友分享加自己真实体验：1，完全断开辅助驾驶有两种方法，碰刹车或者挂档杆往上拨一下，分情况看你用哪种，如果情景意识不好建议就用轻点刹车的方法（如果同时用比如在堵车跟车时你可能会不知觉挂上 R 档，就很危险，所以挂挡提示音建议用智慧场景开启）2，所有辅助驾驶状态开启时都可以踩电门超过你设置的最大速度，你松开就会回到你设置的最大速度 3，半断开辅助驾驶方法：转动方向盘。此时 NGP 或者 LCC 开启时当前车速30以下转方向盘会接管方向，此时就是 ACC 状态，最大速度30。常发生场景：紧急情况或者是你想极限变道时，你接管了方向并且踩电门加速完成变道后你一松开电门车辆就减速这时人的反应就是感觉车子不听话，其实你此时还在 ACC 状态但是你没反应过来。速度30以上转方向盘会接管方向，此时也是 ACC 状态， ACC 最大速度是接管方向瞬间的速度，其他同理。接管方向后20秒内 NGP 或者 LCC 会是蓝色闪烁待用状态，系统会自动判定符合条件情况下会自动开启 NGP 或者 LCC ,20秒后 NGP 或 LCC 会变成灰色可用状态， ACC 保持开启。
超充用起来比较快也很方便。