#冬测讨论#极寒天气下的奇瑞iCAR03T

#奇瑞iCAR 03T第一个趴窝却有惊喜？
大家好我是小宇今天咱们来讨论一下极寒天气下的奇瑞iCAR 03T表现怎么样？
虽然它在寒冷区续航测试中趴窝了，但确实也带来了一些让人眼前一亮的表现。
续航表现

寒冷区实测：在-25°C~-20°C的寒冷环境中，iCAR 03T官方CLTC续航为520km，但实际跑了224.6km就趴窝了，续航达成率仅为43.2%。不过呢，在低温区（未明确具体温度范围，但应高于寒冷区）实测续航372.5km，达成率71.6%，两个温区续航达成率的缩减只有28.4%，算是少数双温区缩减低于30%的车型之一。

越野性能

专业场地测试：在库木塔格沙漠这种专业越野场地，iCAR 03T展现出了出色的越野性能。接近角27°、离去角31°，底盘平整，悬架采用一体压铸全铝车身和空心铸铝H臂后悬架，配备智能电控四驱系统，动力为前后双电机，峰值功率205kW，峰值扭矩385N·m。这样的配置让它在沙漠里动力十足，过沙坎、刷锅都没问题，连专业领队都对它的底盘和车身刚度赞叹不已。

配置与设计
外观：iCAR 03T外观采用方盒子造型，前保险杠粗壮，车身有黑化处理和导风口设计，呈现出硬派越野的风格，非常霸气。

内饰：车内配备双大尺寸悬浮式液晶屏，中控台面层次丰富，副驾驶侧有开放式储物槽，皮革缝线工艺覆盖，纵向空调出风口等细节设计满满。还有智能驾驶系统，能实现智能跟随、自动泊车等功能。15.6英寸的中控大屏采用高通骁龙8155芯片，响应迅速，还支持华为hicar手机互联、4G网络等功能。

综合评价
虽然奇瑞iCAR 03T在续航测试中表现不佳，但它在越野性能、配置与设计方面都展现出了出色的实力。对于喜欢越野和追求个性化配置的消费者来说，iCAR 03T无疑是一个值得考虑的选择。当然啦，如果你更看重续航表现的话，那可能就需要再斟酌一下了。