简单说下Aion S魅630 高速和城市续航实测！

跑了3000多公里了，在这简单说下续航和模式，真正实测，没文采，字就懒得多打了，后续希望有时间分享更多不同模式和方式的续航。
  各种模式下得续航没做完，看官将就下 没弄过的就不说了，为啥买这车怎么用就不说了图也难得发官方太多，萝卜青菜个有所爱。
 NORMAL 高速时速120定速巡航模式下实际100㎞消耗仪表盘上176㎞电量，注:100km是全程120㎞/h，没上下浮动时速，没开空调 开有大灯光导航 没开车窗，411㎞实际消耗886，没多少电中途开了ECO+ 90㎞/h跑了30多㎞，中途有充电，顺便说下快充300v1小时冲百分之60多点原里程剩30㎞左右，慢从原里程被我跑没了 就剩（___）这样了充满要11个小时多十来分， 建议大家上高速跑长途一定要规划好路线，。
同模式城市道路下 说真的纯电动就为城市道路而生，在这个模式下显示续航和实际续航差距不是很大，200㎞差距在30km左右， 最高时速85左右，没开空调 有开窗 有时放歌 行车灯一直没关，但不能确定百分百 没人驾驶方式不一样，如果经常跑高速里程较远得朋友建议买混动，有保障 毕竟目前高速充电不多。
 ECO  在没开空调下时速90以下，实际续航和显示续航差距是比正常模式小，就是油门前期反应慢，中速加速平稳，深踩有轻微推背，开城市还是比较累，油门线深。
 ECO+  这模式有点好玩，80km/h几乎没差距，开大灯导航我开出增程过 但只增了2㎞，为啥好玩呢 我研究了下，只要不是满电电量9成左右，直接控制油门当刹车，油门控制好的话不会出现能量回收带来较大反馈，相反突然全放有门，那酸爽跟急刹没太大区别，只有彻底停车才踩刹车触动AUTOHOLD，体验就不多说了，明天开始做各种模式城市续航，一天我也跑不完满电，或许每个人出得都不一样 绝对真实只做参考。