16万买林肯Z？别被低价冲昏头，这三款这么选

动力全系一样，区别全在享受上
先给你吃颗定心丸，燃油版三款车，动力没任何阉割，全是2.0T高功率发动机配8AT变速箱，261匹马力，一脚油门下去的爽感完全一样。厂家没在发动机上玩高低功率那套恶心人的刀法，这点挺厚道。所以你不用为了动力纠结，只需想清楚，多花的那几万块，换来的舒适和安全配置，你到底用不用得上。

入门尊悦版，花小钱办大事的面子工程
这版本适合谁？刚工作没几年，手里预算卡得比较死，大概就20万出头，买车主要是为了上下班代步，偶尔带个朋友副驾，对辅助驾驶无感，更看重车标和内饰豪华感。那这个指导价最低的尊悦版，就是为你量身定做的。林肯的排面给得很足，27英寸的贯穿式大横屏、真皮方向盘、星辉格栅，这些一眼豪华的玩意儿全给你配齐了，开出去绝对不跌份。但它也确实砍掉了一些东西，没有L2级辅助驾驶，没有前排座椅加热，也没有前驻车雷达。如果你主要在市区晃悠，对自己停车技术绝对自信，那这些缺失对你来说就不叫事。这就是一张门槛最低的林肯入场券，核心豪华感没打折。
中配尊尚版，家庭用户的黄金选择
这个版本，我愿称之为全系最理性的选择。多花不到两万块，换来的全是实打实的刚需配置。如果你已经成家，或者正在事业上升期，这车是你的主力用车，周末要带老婆孩子去郊区，节假日要跑长途回老家，对安全性比较敏感，那果断上尊尚版。它升级了L2级辅助驾驶，自适应巡航加车道居中保持，跑高速的时候，你的右脚和腰部会感谢你的。最关键的是给了前驻车雷达，林肯Z车长快5米了，在狭窄地库或者老小区里挪车，没这个真得满头大汗，带娃出门刮一下，一天的好心情全没了。北方用户更不用说了，前排座椅加热在冬天就是续命用的，上车那一下的温暖，谁用谁知道。这个版本没有任何花里胡哨的东西，全是你日常生活中高频使用到的配置。

高配尊逸版，给自己买个移动头等舱
预算充足，对生活品质不愿将就，还是个音乐发烧友，那直接看顶配尊逸版。多花2.5万，买的就不是配置了，是享受。夏天能救命的座椅通风必须得有，不然真皮座椅就变成了铁板烧。13个扬声器的锐威音响，配上林肯一贯优秀的座舱隔音，关上门就是你的私人音乐厅。19英寸的大轮圈，视觉效果比低配帅出一大截，还有HUD抬头显示，开车不用低头看仪表，既安全又有逼格。如果你打算把这车开个六到八年，不想以后因为配置不够而后悔，那就一步到位，把这钱花在每天都能享受到的地方。
最后帮你拍个板
买车这事，没有绝对的好坏，只有合不合适。刚毕业图实惠，纯代步，就选尊悦版，省钱又有面。家庭主力用车，既要安全又想舒服，闭眼入尊尚版，配置不多不少刚刚好。预算够，怕热爱听歌，想给自己头等舱待遇，直接上尊逸版。别跟风，也别听销售瞎忽悠，想清楚自己的用车场景，选对的，别选贵的。