锐界，想说爱你不容易-技术贴（持续更新的对比图,分析和探讨）

       从2014.11.19坚持到现在不容易，点击终于超过了10万次，虽然和那些热门贴相比还有很大的差距，但我觉得我这个帖子里面灌水的很少，不管是赞的还是骂的，都比较认真，希望后来的真正要购车的朋友可以花点时间阅读一下帖子里的回复，相信一定会给你的选车，购车带来帮助。

       先声明一下，我是福特的忠实粉丝，但对于拉皮锐界持有不同看法，所以本帖可能会另那些 喜欢拉皮锐界的朋友失望了，如果是这样，您就当是长个汽车知识，一笑而过也就好了。

       由于本帖回复较多，为了节省大家的时间，特做如下整理，喜欢某部分内容的朋友可以跳过其它回复，直接阅读自己感兴趣的部分：

1.拉皮锐界底盘的猜想（楼：8，15，23，25，37，68，80，82，181，194）

2.拉皮锐界离地间隙的分析和论证（楼：12，46，505，541-543，598，627-629）

3.拉皮锐界车身的分析和评论（楼：84，86，93，96，100，145，254，263，274，327，454，483，493，516，579，677）

4.拉皮锐界的轮毂（楼：111，112，229）

5.锐界价格讨论（楼：137，144，273，328，567，583，674）

6.增压发动机的潜在风险（楼：231-233，238，239，247，249-252，255）

7.拉皮锐界的转向柱风险分析（楼：582）

8.拉皮锐界的内饰瑕疵（楼：630）

9.车托的骗术解析（楼：204，208，209，213，627，628，668，670）

10.拉皮锐界的备胎问题（楼：695）

11.探险者和新汉兰达的对比（楼:768）

12.edge2.7T road trial video, made by automobile family (楼:773)

13.翼虎羊角断裂分析（楼：784-793）

14.拉皮锐界方向盘的手感和质量问题(楼:845)

15.拉皮锐界座椅掉皮严重(楼:846,851,852,854)

16.拉皮锐界碰撞紧急刹车前翻风险的分析和讨论(楼:858-863,877)

17.日系车的优缺点(楼:881)

18.拉皮锐界雨刷缺陷?(楼: 899)

锐界，想说爱你不容易。5座和7座的对比

简单直观的对比，一目了然。被生拉硬拽后，7座不仅失去了本来的前冲感，而且失去了5座天生的大钢炮本质，变成了个厢式货车。如果非要比大，汉兰达一出生就是7座的设计，锐界的优势在于动力强劲，非要以几之短博别人之长，后果就不说了。

拉长之后，重心，减震，刚性，转弯半径，甩尾，甚至刹车距离有没有相应做过测试就不得而知了，但真的很可惜，作为锐界忠实粉丝，等了3年，到头来是这样一个freak出来，真心失望。再去看看昂科威和新索兰托吧！哎，福特咋想的，有没有认真做过市场调研，以大为美已经是过去时了，国人早就追求个性时代了。但凡买锐界的车主，年龄段大都在25-35之间，一般很少会拉着全家满大街跑，而真正对7座有需求的潜在车主年龄一般在35-45之间，这个年龄段对动力啊，科技什么的可能不会那么在意了。不说了，说多了都是泪。