09年圆梦Polo劲情，实属明智之选

在我的记忆中，零几年的时候，上海大众（当时还不叫上汽大众）推出了Polo劲情和劲取，名字虽有不同，其实就是两厢和三厢的区别。那个时候还是零几年，私家车也才刚刚起步，当时的我认为开着Polo的人都是时尚前卫的人，心中充满羡慕之情。其实这一代Polo是第四代车型，也正是这一代车型，将德国人在造车上的严谨和精细表现的淋漓尽致，真正第一次让国内车主体验到了德系合资小型车的驾驶品质。那时候的德系合资车，内饰虽然缺少科技亮点，但是不难看出功能性和实用性，在装配工艺上已经让人留下了深刻印象。2009年，终于圆梦Polo劲情，这款1.4L手动型，冰海蓝，两厢车设计，确实很时尚，当被它深深地吸引。

大众Polo劲情外观阳刚中不乏中性美，内饰设计简洁，配置一般，但较实用；不过座椅偏硬，舒适度有待提高；空间整体较小，前排驾乘空间可以，但后排空间偏小。操控精准，方向指向准确，油门灵敏，5速手动变速箱，档位行程短且较清晰，换挡顺畅；具有德系车一贯的稳重感，底盘扎实，高速稳定性强，比较出众；但高速过弯仍有侧倾；悬挂偏硬，座椅舒适度欠佳，整体来说，能够让驾车者很好的体验到驾驶乐趣。1.4L起步较慢，风噪胎噪等噪音略大。油耗较低，很居家。

大众Polo劲情就是一款纯代步的家用小车，油耗低，颜值高，车子好看，这些都是这辆车子的优点；但是不足也是明显，配置偏低，底盘的设计过硬，而且底盘构造也不是很好，这样符合Polo作为小型车的定位。所谓车无完车，既然喜欢它，就要包容它的缺点和不足，总之，十三年过去了，今天来气，我当初的选择是明智的，我依然喜欢我的Polo劲情。