机油送检第412篇-日产逍客2.0 恩渡5W-30 C2

        大家好😬，继续废油检测。通过检测用过的废机油，可以了解机油的衰减情况和性能余量，从而为不同的发动机定制一个科学的换油周期，也可以从一些数据判断发动机是否有燃油稀释、过度磨损等问题。
        通过废油金属元素分析，分析磨损下来的铁、铜、铝等金属元素含量，可以直观的判断发动机各个部件磨损情况以及空气滤芯的过滤效果等，这也是美国流行的检测方法。
        本次检测的机油是恩渡C2 5W-30，使用车辆是2016年日产逍客2.0自然吸气，发动机型号MR20DD直喷。用油时间22年1月至22年8月初共7个月9500多公里，用车地点广州，路况大概80%市区，20%高速。驾驶习惯偏快，能快绝不慢吞吞，偶尔会高转数。4000公里时连续用了2瓶雪佛龙295ml，8000公里时用了1瓶芥末绿400ml（分2箱油添加）+1瓶芥末绿100ml。
        一起看一下废油的衰减情况、发动机工况以及磨损情况如何！
        检测只对样品负责，样品由论坛车友“Andy-林生”提供。

简单对比一下。

1.燃油稀释率，0.92%，很低，燃油稀释率是机油中混入的汽油的质量百分比，通过燃油稀释率可以计算混入的汽油的具体含量，车主换油需要3.5L，发动机中会残留一些机油按500毫升算，那么发动机中机油总量约为4升，混入的汽油为：
4000ml*0.85=3400g，
3400g*0.0092=31.28g，
混入的汽油量约为31.28克左右，换算成体积为：
31.28/0.72=43.4ml左右。

2.闪点，新油230，废油仍然高达217，同样说明燃油稀释很轻，混入的汽油不多，对机油的粘度和CCS影响很小。
PS：观察闪点只需要看废油的数值就可以，而不是看降幅百分比，高闪点的油闪点开始降的会更快，这是因为杂质对其影响会更大。

3.100度运动粘度，新油10.39，废油10.94，燃油稀释率较低的车辆，废油的粘度一般都是升高的，这是因为混入的汽油量少，对粘度影响较小，机油随着里程增加氧化衰减，导致粘度上升，上升幅度为（10.94-10.39）/10.39*100=5.3%，上升幅度较小。

4.低温动力粘度CCS，新油4600多，废油5700多，机油衰减，CCS会升高，考虑到燃油稀释导致的CCS降低（按250算），那么废油的CCS就是5950左右，上升1350个单位，CCS升高的幅度不大，衰减不严重。

5.剪切稳定性，新油3.9，废油4.74，剪切稳定性数值只要没有降低，就说明粘指剂没有明显失效，可能是发动机负荷不大的原因。

6.蒸发损失，新油4.8，废油4.16，废油的蒸发损失变低了一些，有可能存在轻微机油消耗现象。

7.灰分，新油0.71，废油0.73，变化不大，不高于0.8，对颗粒捕捉器很友好。

8.碱值，新油7.86，废油5.68仍然较高，仍然有较强的中和运行中产生的酸性物质的能力。

9.抗磨性能测试（四球机法），75度油温运行一小时磨斑直径，新油0.37mm，废油0.42mm，废油中杂质较多，抗磨性能肯定会降低，磨斑直径变大，但变化不大，抗磨性能仍然很好。

通过实测可以看出：
①车主的发动机燃油稀释率很低，混入的汽油量很少。
②废油的蒸发损失降低了一些，有可能存在轻微机油消耗现象（仅供参考）。
③废油粘度上升幅度较小，CCS上幅也不是很大，机油有一定程度的氧化衰减，但不严重。
④废油的磨斑直径仍然很小，抗磨性能仍然很好。

下面看一下废油全元素分析。

新机油中是没有特定的金属元素的，废油中的铁、铜、铝等元素的多少，直接反应了磨损程度，看一下9500公里的废油中各种元素的含量。

1.铁元素含量20ppm(百万分之一)。参考值不大于50，含量中等，磨损不严重。平均2.11ppm/1000km。
10356公里的速腾1.4T为0.58ppm/1kkm，
13312公里的CRV 1.5T为2.77ppm/1kkm，
13609公里的名爵锐腾1.5T为2.1ppm/1kkm，
四辆车中仍然是CRV1.5T的磨损最多，速腾最少。

2.铜元素1ppm，参考值不大于15，含量非常低，磨损可忽略。
3.铝元素＜1ppm，参考值不大于10，含量非常低可忽略。

4.硅元素含量56ppm，参考值不高于25，硅元素超标且含量偏高。在过了磨合期的车辆中，硅元素通常来自空气中的微小砂石颗粒，硅元素超标说明空气过滤系统出现问题，空气滤芯过滤效果差或者未安装到位等，建议检查以及更换不同品牌的空气滤芯。但对于新车，硅元素可能来自装配过程中使用的硅脂，过了磨合期或者使用一段时间，硅元素含量可能就回复到正常范围内了，参考贴：机油送检第246篇-十代雅阁混动初装油基础指标及元素分析。

综合参考废油各项指标以及元素分析，以车主的路况和用车环境来说，跑到12000没有问题，另外元素中硅含量偏高，建议检查空气过滤系统以及更换空气滤芯。