【2018年度大征集】 2019款 轩逸经典 智联版 原车屏加装倒车影像

    2018年底的全家跨年跨省提车之旅，让我们的元旦假期过得很充实！很有意义！元旦那天，我们开着新车到家的时候，看着父亲脸上开心的样子，我也感觉欣慰和满足！其实幸福真的不需要大富大贵，只要真实、简单的情感温暖，便是幸福真正的含义了。
    父亲原来一直开爱丽舍，从外形上比较，轩逸是要比爱丽舍大了一圈，所以对于父亲来说，突然开大一圈的车，驾驶习惯上确实也需要适应过程。而且父亲对自己的车技也没有十足的信心，希望我能给车辆升级一下，装配一些辅助驾驶的科技产品，比如倒车雷达和倒车影像。说实话，车辆配备了倒车雷达和倒车影像，确实对驾驶员的安全驾驶有实质性的提升，不需要再用“老司机那套估计老办法”来判断。说回轩逸经典，倒车雷达是全系标配的，在尾部保险杠上有三个探头，虽然说不上多，日常使用足够了，我就不需要再为倒车雷达操心。所以我接下去要为加装倒车影像花点功夫了。于是，我开始在百度、车论坛等渠道搜罗各种关于2019款轩逸经典加装倒车影像的帖子。从摄像头优劣、接线配件的选择，到整体线路的连接、安装等等，进行了全面基础的学习。网上相关的内容有很多，但是没有完全符合我的实际情况的实操内容，所以我要不断比较、分类、拼接、汇总，把能够借鉴的内容进行整合，形成完整的一套安装环节所需的方法步骤，通过这一系列的学习，又让自己在这方面得到了提升，不错不错！
    整个学习操作的过程，也是很有乐趣的。所以发帖算是对自己DIY过程留个纪念，另一方面把自己所学的内容和车友们分享，可以互相比较、共同提高。接下来，我就把自己整个学习的内容要点和安装方法叙述一下，不当之处，还请多提意见。
    一、反复确认车载屏可否直接安装倒车影像：
    2019款轩逸经典是全系标配8英寸的车载机，安卓机型，界面友好，触摸灵活，简单的导航、蓝牙、影音等功能都已具备。但是当初提车的时候，日产4S店的技术人员都说不能安装倒车影像，所以我一直怀疑这是不是商家推荐其他暴利产品的常用套路。为什么这么想呢？按照我们常识来想，一般车载机都是目前市场上主流的产品，应该会支持倒车摄像头的产品，理论上我们只要搭配倒车摄像头，就应该可以显示倒车影像，而不存在4S店说的不能安装的问题。带着这个疑问，我在网上找到了答案，反复确认，2019款轩逸经典的车载机屏幕是可以直接发挥作用的，只要加装倒车摄像头就可以用作倒车影像，不再需要另外配备车载机器。
    二、倒车影像材料选择过程：
    倒车影像基础材料包括：专用摄像头、摄像头视频连接线、摄像头电源连接线、摄像头支架、转接线等。除了摄像头之外，其他的产品没有实质性的差别，像这些线材都是常见的配件，哪一家店买的都没有问题。所以如何选择合适好用的摄像头才是倒车影像产品选择中真正的困难所在。而当下市场上摄像头产品很多很多，真的是眼花缭乱，不花点时间去比较，根本都分不出哪类好，哪类不好。最终选择哪种档次的产品，真的是因人而异了。比较了好多产品后，我个人认为挑选倒车摄像头应该综合考量两个因素。一是摄像头的芯片方案，二是摄像头的安装方式。通过这两个因素的综合考量，应该能够挑选出比较适合自己的产品。
    摄像头所用感光芯片的不同，产品可简单分为带LED灯和不带灯的产品。一般情况下，带灯摄像头总体上的显示效果要比不带灯摄像头稍微差些。带灯摄像头的产品有4灯、8灯、12灯等，灯越多光越亮夜视效果也就越好；不带灯摄像头的产品有星光夜视、无光夜视等，芯片不一样，感光的强度也不一样，夜视效果也差别较大，而且不带灯的摄像头可以做成鱼眼广角，显示的角度范围更大。
    摄像头安装方式不同，产品可简单分为普通支架款（打孔）和倒车尾灯专用款。这两个安装方法应该说各有利弊，普通支架款的摄像头安装好后，角度可以上下调节，可以最大限度满足大家对角度的需求，但是需要在车上打孔固定支架；而倒车尾灯专用款的摄像头角度就固定了，安装好后显示角度就是最终效果，没法再进行微调，但是不需要钻孔，直接安装在倒车尾灯位置，实现无损安装。
    我个人综合考量了以上因素，选择的是不带灯的星光夜视摄像头尾灯专用款。一来鱼眼显示的范围大，夜视效果更好些，使用尾灯支架，就不需要在车辆上打孔，可以实现无损安装。
    三、倒车摄像产品安装过程：
    倒车摄像头安装的主要内容就是如何接线。在日常安装中，大多数摄像头的供电都是由车辆尾灯处提供，来启动倒车摄像头。这样接线方式的最大问题就是需要破尾灯线，从整车使用安全上来考虑，破线是有一定隐患的，能实现不破线安装，尽量就不要破线，所以我的目标就是无损安装。这在我采购摄像头产品前，已经通过一些帖子进行了反复比较，仔细学习，确认可以实现无损安装后，才开始采购操作。如何实现无损安装呢？这里要特别说明一下这个配件—转接线。2019款轩逸经典安装原车屏倒车摄像头时，可以通过这个转接线给摄像头提供启动电源，最终实现不破尾灯线的无损安装。
    倒车影像所需的配件材料，我是在网上分别采购的，并没有在一家店里买齐。原因就不细述了，反正同一家店的产品没有全部满足我的要求。我通过多家采购的方式，不但产品全部达到我的要求，而且采购完整套材料的成本更低。我也认为我有点吹毛求疵了，不过，能够实现不也挺好。等所有材料都收齐之后，我便准备安装了。整个安装的过程分成2段，第1段操作主要完成车载机部分连接以及摄像头效果测试，第2段操作主要完成视频线车内走线、摄像头固定和最终夜视效果测试。
    先来说说第1段操作，那天是晚上，因为也是自己第一次DIY安装，经验不足，生怕安装过程中出现一些突发情况，自己手忙脚乱，所以特意把老婆叫上，2个人一起在地下车库的场地上完成全部操作，测试了摄像头的显示效果很不错，广角范围大，成像清晰。具体步骤：①用翘板把中控上端出风口的小盖板翘开，并卸下2颗螺丝；②用翘板从中控面板的边缝慢慢翘开，取出整个中控面板，注意不要急拉，因为中控面板背部连接着三条线束；③把面板背部的三处接线解出来，含空调总控线束、USB接口、闪跳灯线束，这三个线束解出千万不要硬拆，一定要看好取出的方向和卡扣位置；④面板取下后，就会看到车载机固定的位置，用十字螺丝刀将左右两边的螺丝卸下，慢慢取出车载机；⑤在车载机背部能够看到40针的线束，将此线束取下，与转接线的端口连接，再将转接线的另一端插入车载机40针的位置；⑥将视频连接线的莲花头与转接线的莲花头对插，并用电工胶带规范缠绕，防止对接处脱落；⑦将视频连接线的红色小线与连接线的红色小线对接，并用电工胶带规范缠绕，防止脱落；⑧将视频连接线从中控台内部穿过，往方向盘塑料板背部走线；⑨将车载机后面的线束整理好，放回原位，再将车载机固定回原位；⑩将视频连接线的另一端莲花头、电源头与摄像头的莲花头、电源头对插，将视频连接线的另一端红色小线与电源线的红色小线对接，完成摄像头的测试。
    再来说说第2段操作，隔天中午，我一个人在单位没事，所以继续完成剩下的走线、固定摄像头和测试最终效果等任务。具体步骤：①翘开驾驶室门边缝、B柱、后排乘客门边缝上的所有塑料盖片，将视频连接线从门边缝、B柱下方的位置、后排门边缝穿过，最后穿过后排座椅背部的缝隙，将视频连接线引到后面车尾箱；②将后备箱箱盖上的盖板塑料卡扣取下，并将盖板取下；③视频连接线沿着后备箱开启的箱盖最大角度走线，并用电工胶布规范缠绕，留好尾箱开启所需的线长；④将后备箱倒车灯处的镀铬条拆下，再将原倒车灯电源线卡扣和塑料支架拆下，换成倒车摄像头专用的倒车灯支架，固定好摄像头、倒车灯泡位置；⑤将视频连接线的另一端莲花头、电源头与摄像头的莲花头、电源头对插，将视频连接线的另一端红色小线与电源线的红色小线对接，并用电工胶带对这几处的连接处规范缠绕，防止脱落；⑥挂倒车档，测试效果，倒车反应灵敏，成像清晰，确保没有显示问题；⑦将倒车灯处的镀铬条开好位置，上好螺丝，再盖回后备箱盖板，上好卡扣。
    整个过程就算是全部展现了，下面就用真实图片来展示整个安装接线过程，以及最终倒车影像显示出来的效果，供大家参考。