平凡之阿路
0浏览 · 2024-07-21 22:41· 发布于浙江
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我看最近很多大平台,有人卖那种室外温度传感器切割加电阻,欺骗电脑认为外面温度37.5以上。达到电机水泵全功率运行条件来降低发动机水温,关于宝马发动机温度是否需要降低,我感觉如果只是100度左右,压根就不用管。好好保养,机油防冻液按时保养,比换这种东西,温度显示又不正常别扭不说,电子水泵全功率运行,你还不如和我一样买个国产的好了,要不然水泵多贵?原厂配套的保养配件比改这种降低温度自损八百的方案好吧。我想,改铝合金油底壳和铝合金机油散热器降低几摄氏度还是可以的,要不然你冬天热车需要十五公里以上,油耗高点不说,发动机容易燃烧不好的时间长了,积碳多。我看了我的车,水温平时开也就90到接近100最多了,怠速90左右,挺好的,可能发动机模块更新集成等级高点也有关系。急加速高速很快100℃。问题也不大。尊敬的宝马车主,你们说呢?
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马凌叔 关禁闭 已屏蔽
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改环境温度传感器是肯定不可取,真想改的话可以直接改水温传感器电路,并一只2.5K欧的NTC,和一个温控开关。已测试一个多月,暂时还行!温度稳定在92度左右。但又有多少收益暂时无法得知!要长期测试才有结果!


07-22 00:02 来自广东 回复
zpzpzpp 关禁闭 已屏蔽
思域
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07-22 19:16 来自内蒙古 回复
pikev5 关禁闭 已屏蔽
途观
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楼主什么时候坏的水泵啊,都说8-10万一个槛,我朋友的23了也正常,目前我的13了还没有事,但是就怕哪天突然挂了
08-04 12:40 来自河南 回复
1叶秋 关禁闭 已屏蔽
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N20的水温都不高。后期的B48都是达到110度的,所以他们才想改水温
08-04 22:43 来自广西 回复
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