20款1.5T昂科威换装19寸轮毂报告

    我的车是20款1.5T昂科威，20年4月入手，后来嫌弃它的动力，于是在22年7月买了林肯冒险家以后，把昂科威给我父亲开了两年，今年4月又把昂科威换回来了，主要是觉得冒险家太小，昂科威大小正好，也比较舒适，后排座椅也比较宽大。
    言归正传，换回来昂科威以后，还想折腾一下，想给它换个大脚，无奈在论坛和网上找了半天，想看看有没有什么作业可以抄抄，但找到的一些文章，或语焉不详，或顾左右而言他，对于我关心的起步、加速、刹车、避震、油耗等等，都未有详细报告的。因此今天把一些更换19寸轮毂以后的感受写下来，供想换的人一个参考。
    首先谈谈更换19寸轮毂（我更换的是20款以前高配车19寸十幅轮毂，不能用20年以后的19寸十二幅麻花轮毂，这点大家要注意。）的优点：1.外形好看多了，这是最主要的。2.过弯时比原来稳，或者过弯时可加快速度。3.油耗未有明显增加。（附图，145公里这个是用17寸轮毂跑出来的油耗，205公里这个是用19寸轮毂跑出来的油耗。都是分别归零以后跑出来的。）4.刹车未感觉有明显变化。其次谈谈缺点：1.避震没有那么软的感觉了，城市里过减速带的时候明显感觉有些跳和硬。
    最后几点经验分享：1.昂科威1.5T发动机的这个车起步时刚开始一两秒钟，不要大脚油门，踩深了不得快，反而顿挫。等速度过了28迈，或者是挂上了3档，就可以放心的踩油门，这个时候提速就明显感觉快了。2.19寸轮毂轮胎要比17寸的轮毂轮胎明显重一些。但是虽然重量重了一些，宽度也宽了一些，但油耗说实话增加的不多，没有想象中的多。
   总结一句话：喜欢大脚外形的，放心换！