大众宝来18款自舒用车感受及小改、隐藏功能

       之前在单位开车,全市的公务车统一调配的,所以开过的车型车系比较多,喜欢美系和德系的稳定,美系油耗相对比较高,最后确实大众。看了速腾和宝来,当时的速腾外观没有宝来好看,老婆就看上宝来了。涡轮增压后期维护费用大,家用有1.5L够用了,颜色方面,我觉得黑色较高贵就选择幻影黑。订车时没标配有氙气大灯,等待过程中销售说现在出厂配氙气大灯了,加2800元,但我说按合同,最后不用加价。18年4月提车,当时裸车价106800,货款74000,落地131000,送车窗贴膜、脚垫(扔掉了)、行车记录仪(扔掉了)。
        说下用车感受,目前14000公里,很多人吐槽起步肉,1.5的本来就是家用车,要快就用S档,起步其实平不肉,是D档升到6档时想加速就有困难,深踩油门有时会一下子降到4档,所以想加速快就切换到S档(S档是降档积极,D档是升档积极),动力对我来说够用了。异响方面或多或少都会有,问题不大,在某一时速时副驾驶座靠背抖动比较大,共振吧。高速稳定比日系车要好,很多人说是日系车身轻的原因(有些车型并不比宝来轻),我不是这样理解,应该是底盘调校不一样,同级别的日系车轮胎宽度都要比大众窄,抓地和肯定小,这对稳定性是有影响的。减震硬,过减速带时感觉明显。油耗方面基本满意。
       改装上图:

加根弹簧,后备箱自动升起,感觉方便些

后备箱照明灯,之前是在侧边,这设计很不合理,照亮范围小,我改装到顶部了

换了档把头侧盖,原装的掉皮了

手感不错,也应该耐用

这是原装的,一年多就掉皮了,质量太差了

后备箱隔板,小东西放里面

油门踏板调高点,之前油门踏板和刹车踏板高度相差比较远,松开油门踏板还要抬高脚板才能踩到,紧急情况时是有影响的

自动大灯开关,这是一体的,就是感光头在这开关上,车内光度是比较暗的,所以天比较亮时就自动开灯了,是调到最低档了,最后自己改装下,把两个感觉头用线引出来放到合适的位置,解决了。如果大家需要的话就买分体式

USB充电口,扶手箱里,从点烟器取电

后排也装了充电口

导航,在销售店里买的,1500,感觉不值,有原车信息显示,下面的空调旋钮也换了

行车记录仪,之前送的扔掉了,这个是流媒体的,清晰度不错,我主要是为了看后面,习惯了常看左中右后视镜

首保时拍的

车牌就不遮了,没必要

加了两道杠,感觉好看点

    大众车不得不说隐藏功能,也许是国情和使用习惯不一样吧,有些功能在出厂时就隐藏了,认为有需要的可以刷出来。无聊时拔了行车电脑的电源,重新插上后居然有开锁声音,两声,就一买菜车开锁时还引人注目,感觉很不爽,就叫4S店帮忙去掉,可4儿子连上电脑后居然不会弄,只好自己买数据线刷。在17仪表盘刷了转向3变5,运动仪表,燃油加注量(没用,最后去掉),雨刷喷水时3+1,就是连续刷三下,十秒后再刷一下,刷掉残留的水滴,在09中央电气系统里刷转向雾灯辅助,一键升窗(有人说会升不到顶,我有过两次),夏天雨水多,这功能还是有用的,开锁单门开启,打转向灯时同侧日行灯灭,拉手刹日行灯灭,急刹爆闪(没试过)

转向雾灯辅助,有点作用,提高亮度

打转向灯时同侧日行灯灭,提高识别度,还有拉手刹时日行灯灭,这是薛小宝大神自己摸索出来的,他的帖子里有,在这感谢

如果有需要的朋友懒得搞就按照我的编码改

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2026/4/19 17:06:35