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带启停就是费电瓶,两年就是正常寿命,我每次上车都第一时间把启停关了
以前的高尔夫和现在的车不能拿来做对比,以前的车熄火后的用电功能极少甚至没有,我的12款宝来10年还是原车电瓶没有丝毫衰减迹象,现在的自动启停、离回家照明、无钥匙进入、车机互联等等功能都是用电大户。电池消耗的自然快些。
这也和个人用车环境息息相关,如果一放就好几天,用车时也跑不了多远。
不过,你的车确实电池衰减的太早了,
正常用个4、5年是不成问题的。首先要尽量少用自动启停,省不了多少油,然后尽量减少熄火用电,比如缩短离回家照明的照明时间、取消离近自动亮灯功能、不在熄火状态下听音乐鼓捣车机,如果停放好几天才用车就要定期或在用车时让发动机持续运行20分钟以上。
尤其是冬天用车,如果电瓶经常处于亏电的状态,那衰减的可就快了。
怎么也要三年吧。你这不到两年的话,还是质保期呀,可以去4S店申请索赔更换呀
其实也正常,带启停的就是比较费电瓶,如果你平时用的比较多那更是加快消耗电瓶的寿命,
平时如果短距离行驶多的话,也会有电瓶充不满的情况,检测下电池健康容量,如果过低了就得更换下电瓶了
2-5年都是正常使用寿命,以前的车不带启停电瓶用的就久,现在的车带启停,启停电池2-3年差不多就该换了
【换电瓶时一定看好电瓶型号!】有的电瓶看着价格便宜,其实型号会比你车载这个低很多,不要图便宜买这类电瓶。换了这样的电瓶会比你原厂车载的还不耐用!
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