热 详细对比i5手动挡,自动挡1.5L以及顶配1.5T区别
之前我自己买的是1.5L19款自动领豪旗舰版,最近又出了20款闲来无事趁着保养来详细对比这几个配置供大家选择,总体来说20款是在19款上小的改款升级像液晶仪表盘,电动座椅等等配置,总体是加量不加价的思路,这点给厂家好评,另外就是轮毂样式轻微改动,不过个人还是喜欢19款的深浅搭配,前脸i5还是很耐看的甚至比i6plus更耐看,更协调,国内设计师邵景峰也是现在荣威的首席设计师,整体风格现在更加年轻运动,但是不失中庸之美所以符合大多数中国人审美,不论20几岁刚步入社会的青年人或者是给家里添置一辆代步买菜车的中年人
而且我当时为什么买中配就是看中多了一个360影像,低速转弯倒车都能自动激活,防止一切盲区的安全隐患,毕竟这年头路况复杂,车多人多,小区里面车位有限讲不定哪天掉头转弯能用上所以还是比较推荐中配92900的,升级96900的20款更多了像ADAS主动安全系统,比如自适应巡航,主打刹车,车道偏移预警和原厂电动座椅以及液晶仪表盘,确实很实在很实用,感觉20款买96900互联领豪智驾版的客户会很多一些,毕竟算是优惠,7万多买这么多科技配置怎么算都划算
车身线条依旧流畅,车尾小鸭翼很好看
原厂led尾灯很有辨识度,荣威的大灯设计师还是很有水平几款热卖车型大灯都是加分项,logo重新设计的字母也比较流行
侧面很明显有两道腰线,减少风阻
内饰还是可圈可点,首先足够的多的usb接口,前排两个
档杆握感不错,而且不丑即是加分很多外观设计的很好看的车型,握把却囫囵吞枣,要么就是塑料感廉价,要么是尖嘴猴腮不够厚实,荣威这款档杆相对来说还是不错的
电子手刹以及epb自动驻车,都是每天用到的配置
后排空间良好260轴距够用的
定速巡航有比没有好
内饰觉得以后可以再设计一点颜色出来更加吸引年轻人喜好
有个天窗还是不错的虽然用处不大但至少不压抑
后排的独立usb适合一家人出远门用得到不然充电还要抢着用了,毕竟现在手机不离身
后排空间一览
打开发动机舱dvvt很显眼,双可变气门正时技术还是比较领先的,在业界至少是自吸的高标准
隔音棉没有偷工减料
功能区比较明显便于检修,为啥不加个塑料盖我觉得这个真的没必要,要美观也不是平时看得到,除了遮羞布我还真想不出别的作用
行车电脑在比较居中位置避免碰撞失灵
轮胎自带了胎压监测好评
360摄像头特写
侧门少量塑料件和皮质搭配手感还行
电动后视镜调节旋钮
门外面拍到一辆手动挡最低配不带天窗的样子
手动挡有一些些区别不过只是布局,usb依旧两个
最低配也是多功能方向盘和大屏幕,一键启动,还真是舍得啊,上汽还是有钱
原厂摄像头,买最低配也带,不用自己加装而且质量要好很多,买车配置还是原厂设备好一些,加装的总感觉要掉链子
备胎布局还好感觉有点小
后备箱纵深还可以,装载能力还是可以的
局部特写
大灯特写晚上效果一流
刚好碰到有人提车,应该是新款2020款的
轮毂样式小幅改动
白色还是显得比较大气一点
尾翼上翘
轮毂特写
大灯特写
前脸大嘴特写
之前在店里大厅碰到一台顶配,黑红内饰而且原厂斑马系统很强大,支持远程启动,手机解锁,查询定位,开启空调
仪表盘现在都是液晶的了
360影像特写
大屏主动安全功能开关
就像我说的带点颜色还是更好看,希望2021款厂家可以再继续进步,把荣威i5这个系列做成十年畅销车
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