66号公路特辑-从Pontiac再出发

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期末结束了，想起来66号公路特辑还有剩下的一个篇章，于是我翻开手机相册，回忆上学期春假在Pontiac小镇的特别的一天......

继续回到Pontiac庞蒂克汽车博物馆，这台充满着美式肌肉线条的1970 GTO吸引着我的注意。没有夸张的颜色或拉花，但车头中间的隆起的尖角凸显着庞蒂克家族设计。

这台GTO的名字中还有一个“Judge”仿佛在告诉他的对手：“快不快，由我说了算！” 从介绍牌上可以看到，这是3629台这款车型中的其中一台，可想而知这款车到今天会多么稀有。

看这拥有着大沙发，大方向盘，和长档杆的内饰，是不是小伙伴们心中美式肌肉车的样子呢

在庞蒂克汽车博物馆，也有展览许多和汽车生活有关的元素，例如这一台拖挂式的床车，虽然不像房车那样宽敞和应有尽有，但是看起来还是十分温馨。想象一下，晚上把车停在露营处，打开床车的小门，点一盏蜡烛灯，向上看，是星辰大海和无穷无尽的幻想......

在这些经典车旁也可以看见小朋友的爱车：自行车，儿童车等等

下面这台车，造型奇特，这台车左右两边的绘画来自中国艺术家Tang Donbai先生，这也无疑是博物馆最具有艺术气息的一台车了。

1970 庞蒂克火鸟

从车上的窗户纸可以看出，这台车在当年需要4000美金出头即可落地，但是当年的4000美金肯定也是不小的一笔钱了。

相较于当年的其他同类车型，这台火鸟身上渐渐凸显一些柔美的曲线，这也让我想起了来自英国的捷豹XJ-S。

看到这台红色的小敞篷，浮现在我脑海里的三个字便是JDM。乍一看真的很像本田思域EG6 （头文字D中庄司慎吾的爱车）。我在美国还从没在路上见过车款车，后来看介绍才得知这台车只进入了加拿大市场。

这台1969GTO，同样也是一台充满傲气的“Judge”。这一台是45台手动款之一，看来这款车并没有很高的销量。

在博物馆里还有停在陈列柜里的小车，作为小车忠实爱好者，当时真希望能拿出来看一看这些闪闪发光的宝贝。

庞蒂克赛车运动部门

发动机电子测试仪

下面这台1989 6000 STE，各位小伙伴觉得怎么样，会不会觉得相比之前看到的车少了一份惊艳呢？这台车在当年可是要22599美金哟，而且这居然是通用汽车公司的第一款四驱量产车。

逛完博物馆，还可以在纪念品区买一点自己喜欢的小物件，比如10美金一块的66号公路纪念版车牌装饰品。

也许庞蒂克因为退出市场而逐渐成为年轻人感到陌生的品牌，但是这些热血澎拜的车也永远是一段汽车史，是一代人的回忆，是有些褪色但仍然鲜艳的一笔。

走出博物馆，我们在小镇上散步，看见了这个颇具66号公路文化的汽车旅馆，应该是个汽车文化网红打卡点了。

走着走着，我们来到66号公路名人堂（Hall of Fame），我最感兴趣的莫过于这台大众T2了。备胎放在车头的设计显得尤为可爱和独特。

车窗贴满了庞蒂克小镇和66号公路的故事。

车内也都是汽车文化的各种装饰物件，显得十分有年代感，不得不说，如果坐进去肯定会以为自己置身上世纪。

这台大众T2也是迪士尼动画电影《汽车总动员》中辉哥（绿色嬉皮士大众T1）的灵感来源哟。

看到这里，便想起来家里也有许许多多的《Cars》的小车，承载着满满的儿时回忆。

最后，在和庞蒂克小镇暂别前，让Cherry在这66号公路的涂鸦墙前拍照留念吧，相信她也会记住我们一起在Historic Route 66兜风的经历，虽然只是短短的一段路，但是对我们尤为特别。

Route 66, the Mother Road who bears people's memories, has every speck of dust being memory of cars passing through.