热 QX50，他真的懂我
快节奏的世界，如同乍放的花，好似要一夜结果。我们在点与点间往返连线，偶有出格，总归于循复。在这一个点与一个点之间，能有一辆QX50陪伴着我，真是幸运而幸福的。
“设计的意义是为了让人们更好的生活”——保罗·兰德，或者这并不够贴切和完备，可是确真实而可触。如今汽车的进化、迭代已经渐渐白热、狂热，诱惑又让人迷惑，在移动的冰箱彩电练歌房中，我的车就显得太质朴落伍了，可正是这些简简单单的小“设计”，才让我觉得踏实和可靠。
水杯稳定卡
一名驾驶员，上车、点火启动、挂挡一系列操作的顺滑层度，是第一体验感。主驾中控的水杯有四个固定爪保证在驾驶中水杯不会倾倒，按点火，关闭启停，关闭驻车制动器，打开AUTO HOLD，从最前一口气操作到最后，没有一个多余按钮，英菲尼迪设计师，他就是这么懂你。准备完毕，挂挡开走，完美贴合右臂人体工学的扶手箱，这将是有一个打动你的点，让我想起一个词：熨帖。
打开定速巡航
调整灯光
打开语音助手
切换媒体类型
有趣的驾驶体验开始了，右手操控定速巡航按钮是大部分人的习惯。灯孔开关放在中控台左手侧，直观的看到当前状态，大旋钮、大按钮，安全又快捷。不喜欢在车里喊这个小谁谁那个小谁谁的i人专用语音功能在左手，懒得语音时可以直接打电话，按钮也在一起，英菲尼迪就是摸准了你开自动挡（CVT）车喜欢左手单手操纵方向盘的习惯。中控台一系列操控一律配备物理按键，还是那句话：简单快捷又可靠。
八方向平移和放大缩小机械按钮，也可以从屏幕直接手动操作
地图屏幕有左右分屏等等好几种类型，可以支持左右不同比例显示，概况和细节都能展示
QX50的招牌双拼中控屏的地图操控开关在扶手箱靠近副驾驶侧，选地图、调亮度或关闭耽误你夜间开车的屏幕等操作（抽空跟大家分享分享~）都在这里，方便你在专心驾驶时让副驾驶操控这些功能，和驾驶员主要操控的换挡等操作分平台、有高低，大大减少误触情况，主打就是一个贴心。
储物箱近距离照明灯
顶棚排挡杆照明灯
地毯照明灯
光源位于座椅下方，不易遮挡，照明范围大
QX50车内没有那么多的氛围灯，因为他明白你开车需要一个幽暗稳定的光环境，那些绚烂多彩的摆设都是污染。棚顶灯开关前侧的一个灯点和中控屏下方的一个小光源就足够你夜间看清排挡扶手箱的细节，主副驾和后排都有脚下的环境灯，便于你捡起来孩子不小心丢到地板上的小汽车玩具。行车安全不仅仅是技术问题，也是设计问题。
主驾驶音响场
bose 低音在门上
可以放很大很大的太阳镜
绒面内衬，不会划伤
自动防眩目倒车镜
带主动降噪的BOSE音响套装，绝对是一件让你上下班途中倍感惬意的装备。绒布软面的眼镜盒空间也非常的大，考虑到我这样本身带近视镜的人会用大墨镜框了已经，不需要单独的眼镜盒，收纳且放心。自动防炫目后视镜，和左手可以自然搭靠的门扶手，是我夜间行车的护航侠，调倒车镜的开关在最前面，左右分档明确，快捷不易出错，总之，设计师一定是一名老司机，他知道你最需要什么和最讨厌什么，比方说后方远处的货车大灯。
座椅调节开关
带小灯的化妆镜
可调遮阳板
储物挂钩
主副驾多位座椅调整，长途时撑起腰部，舒适加倍，疲劳减退。主副驾的遮阳板都有一个小灯，虽然我不用补妆吧，但是总有人需要的对不对，而且两侧遮阳板都可以侧向拉长遮阳，实用。还有主副驾座椅背后都有置物钩，不用开后车门伸手就够得到，这种小小的贴心的设计比比皆是。
所以，开一辆懂你的车，幸福，开一辆QX50，舒适。生活就是这样，快，但又要慢慢享受，不是吗？
所以，开一辆懂你的车，幸福，开一辆QX50，舒适。生活就是这样，快，但又要慢慢享受，不是吗？
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