用了3年atsl感受

人们最初心中的凯迪拉克的牌子的是美国总统座驾，豪华品牌，有很高的心里地位，但是也避免不了油老虎的想法，在我小的时候（本人93年）小时候看到加长凯迪拉克都要比奔驰s，宝马7系，奥迪a8都要牛逼的车，现在却沦落到这种地位，打对折换销量，清库存，本人是16款atsl车主，最近看了铺天盖地的降价的广告后真的感觉很无语，原本atsl落地30多万，现在已经沦落到15万裸车的广告，思域的级别，虽说都是这么说大多数人拿到车都是20万落地，说实话不得不让老车主真的心是凉透了。
  先说下当初为什么要买这车，当初看过a4l q50l 捷豹xe atsl 宝马3系 奔驰c 个人横平的对比了一下，本人比较注重动力而且喜欢后驱车，对于驾驶乐趣很看重，排除q50l a4l 奔驰c宝马3系 原因德国发动机烧机油，说实话不是因为q50l用的是德国发动机我可能最后不会选择atsl极大可能选择q50l，座椅舒服，有操控，有动力，悬架好，还比atsl稍微宽敞点，缺点就是车漆薄，奔驰发动机，奔驰c没有选择原因不仅仅烧机油，感觉好看是好看但是感觉产品溢价太严重，想买到atsl一个动力水平的奔驰c要花到40多万，有这钱的话不如买a4l四驱版本了，a4l中规中矩没什么好的也没什么不好的，内饰中规中矩外观中规中矩，宝马3系内饰奇丑，捷豹xe小毛病多，不是一个人两个人说过了，最终还是选择了atsl。
 atsl这个车开着车漆厚，开的三年里边和日产车剐蹭过，我车抛光一下就没事了，他保险杠已经掉了，和捷达也刮过，回家用擦车布擦一下发现都是捷达的车漆蹭到我车上来了，被追尾过，尾灯很贵，大概是后杠加尾灯好像走对方保险报了8000多具体多少钱忘了。地盘很低，高速稳，但是一部分商场地库都要擦地盘，所以开上以后就没去过那个商场。动力强，原地深踩油门能空转两圈，也是我很喜欢的感觉，esp不关闭能飘逸，但是在城市洒水路面超车不要过快，有一次打滑超车路比较窄，吓了一身冷汗。车保养不贵，机油机滤950 我朋友开迈腾还要1000多 空调滤芯机油滤芯都是自己手换，没什么难度螺丝拧下来换了就行。主驾驶车窗开关坏过一次，4s店没出保给免费换了。雨刷也是都是自己tb买然后换，实话tb雨刷质量不咋地，但是便宜。多换两次的事。日常驾驶变速箱2换3有顿挫，激烈驾驶每一档都会有顿挫，有点超跑换档感觉，有人喜欢有人烦，本人感觉还行，毕竟激烈驾驶。北方的大雪天后驱车简直就是噩梦，踩大了油打滑系统不给动力了，踩小了有坡上不去，北方冬天经常下大雪的慎重选择，因为这个情况之前还看过xt5由于家里另外一辆车想换了，想下一部车买xt5试驾过感觉很好，所以最近也一直关注这个车，但是突然铺天盖地的促销广告大减价，真的是让我感觉不敢买这个牌子的车了，拿atsl来说3年新车亏了10万，网上流传新车有卖15万，二手车15万感觉不一定有人要吧？3年保值率百分之四十这是不是有点可怕，其实说了这么多我只想说一句凯迪拉克这次的事情真的是让老车主凉透了心了。即使因为更新换代，国5清库存也不能降价这么厉害吧？再买车我估计我也不会再选择这个牌子了。因为真的是心里落差太大了。前两天因为之前看过xt5的车销售给我打过电话，四驱技术裸车27.99w。说实话价格真的不高但是我也是不想买了，打心底里感觉这个牌子的已经不是我当初认识的凯迪拉克的品牌了，你这么降价已经让朋友发现是你降价的新闻都会推送给你，然后嘻嘻哈哈地说你的车降了这么多，从心里感觉被刺痛了，大家说凯迪拉克一直是二线豪华品牌，之前我一直都没认为，现在我承认了。哎。我只希望别让唯一信任你的一些老车主们心太寒了。我以上都是分享大家的个人观点。