小鹏P5一手用车体验公开：热泵空调到底有多秀？

提车小鹏P5一月之后有何感想？车主：优秀的可不只是智能
紧赶慢赶，我总算是在年前把买车这件事定了下来，上周末还正式把车提回了家，开了一周之后，不少朋友都询问我的用车感受，讲真，小鹏P5这台车还真是开起来比看起来要好几分。想必大家早了解它的高智能属性，今天我就分享一些小鹏P5其他方面的本事。

热泵空调加持，续航表现出色
实际上，我对它的好感值增加是从提车回家的路上开始的。从交付中心回家的时候，从早上开始阴的天空终于落下雨来，气温也开始下降，大概只有五六度的样子，但令我惊喜的是，到家之后小鹏P5的电量并没有太多损耗，甚至可以达到1:1的续航。不仅如此，因为暂时还没买到地下停车位，我的小鹏P5不得不停在户外，而现在温度又很低，基本零下10度左右，我以为这样一晚上会掉不少续航，没想到是我操心了，我的小鹏P5停在外面一页，续航只掉了5km左右，这样的续航表现可要比朋友的“电动爹”省心不少。了解后得知，小鹏P5全系搭载热泵空调，可以将冬季续航里程提升15%，有效解决低温能耗问题。

在充电这方面，小鹏P5的表现也相当不错，按照官方推荐，我使用的是交流充电桩，从66km充至414km，耗时8个小时。如果是快充，基本只需要不到40分钟，就能把电量从30%充到80%。个人建议，为了尽可能延长汽车的使用寿命，可以考虑使用1-2个月后，用一次慢充对电池进行充电。

驾驶体验柔和，加速灵敏
说到我对小鹏P7最满意的地方，当属驾驶体验。作为一款家用车，小鹏P5的驾驶体验明显偏向于舒适和平缓，驾驶起来非常容易上手。在市区内行驶时，加速过“猛”的问题几乎完全不会出现，对我这样的女司机十分友好。只是在运动模式下，它的电门会相对偏灵敏一些，如果想迅速超车，深踩电门踏板后P5的动力响应还是非常迅速，整个超车动作干净利落，强迫症福音了属于是。

经过一周的使用，我越发确定当初入手小鹏P5的行为无比正确，它的到来确实最大程度便捷了我的出行之路，进而提升了我整个生活质量。在即将到来的年假时间，我还将和朋友们一起自驾去哈尔滨玩一圈儿，相信到时候小鹏P5一定会给我更多的惊喜。