大众威然在不同道路上的油耗表现
前言,油耗是我们在购买车子之后最影响用车的一个重要指标,油耗的高低也是关系到我们用车时候的成本,如何开车才能够更省油或者这这辆车,它更适用于什么路段,这一定是作为车主经过大量的行驶,才能够得出来的一个数据,所以车子的油耗在目前来说成为了所有买车人或者车主交流最频繁的一个话题,因为油价太高了,在车友群里,同样的车子,同样的配置,同样的排量,但是不同的人开出来也是会有很大差距的,这一定是和车身的重量,用车环境是有很大的关系的,所以今天说一下,这辆车在不同路况油耗表现到底有何不同,而且最适用于什么样的路段,以我个人的用车情况来给大家做一个简单的分析。
爱车情况
我的爱车威然,目前一共行驶了44000公里的距离,平常用车呢,就是市区用的较多,占到了我用车过程当中的70%左右,高速路段占有30%,所以目前我车子的综合油耗显示是在8.2,按照现在95的价格去计算的话,每公里的成本,100公里大约是60块钱左右,这是按照一个综合油耗去算的,综合油耗包含什么呢?就是包含了我们在市区以及在高速上或者在省道上综合跑下来的油耗表现,对于威然来说,这个油耗还算得上是非常非常给力。
我的爱车威然,目前一共行驶了44000公里的距离,平常用车呢,就是市区用的较多,占到了我用车过程当中的70%左右,高速路段占有30%,所以目前我车子的综合油耗显示是在8.2,按照现在95的价格去计算的话,每公里的成本,100公里大约是60块钱左右,这是按照一个综合油耗去算的,综合油耗包含什么呢?就是包含了我们在市区以及在高速上或者在省道上综合跑下来的油耗表现,对于威然来说,这个油耗还算得上是非常非常给力。
市区道路油耗
在市区行驶的时候,大家也都知道市区的路况是比较复杂的,所以市区拥堵路段较多,油耗差异还是非常大的,按照我固有的行驶路况,在高速路行驶的距离较短,大部分时间都是在市区行驶较多,红绿灯较多的情况下使用,在市区纯市区使用的时候,车的综合油耗大概在9.0到11之间,上下徘徊,路上的车流量是比较大的,有时候一个红绿灯需要等两波或者三波,所以怠速以及低速行驶对于车辆来说是油耗最高的,无论什么样的燃油车,在起步的阶段油耗都会高达20多个甚至30多个,就是所谓的瞬时油耗,这个也是非常正常的,按照我这这辆车在纯市区行驶时候的一个油耗表现,综合下来就在9.5左右,按照价格去换算的话,每公里折合的价格是0.75到0.85之间,这是一个纯市区的状态,行驶总体来说,油耗还算是可以的。
在市区行驶的时候,大家也都知道市区的路况是比较复杂的,所以市区拥堵路段较多,油耗差异还是非常大的,按照我固有的行驶路况,在高速路行驶的距离较短,大部分时间都是在市区行驶较多,红绿灯较多的情况下使用,在市区纯市区使用的时候,车的综合油耗大概在9.0到11之间,上下徘徊,路上的车流量是比较大的,有时候一个红绿灯需要等两波或者三波,所以怠速以及低速行驶对于车辆来说是油耗最高的,无论什么样的燃油车,在起步的阶段油耗都会高达20多个甚至30多个,就是所谓的瞬时油耗,这个也是非常正常的,按照我这这辆车在纯市区行驶时候的一个油耗表现,综合下来就在9.5左右,按照价格去换算的话,每公里折合的价格是0.75到0.85之间,这是一个纯市区的状态,行驶总体来说,油耗还算是可以的。
2.省道路况
在用车过程当中,如果按照100%去计算省道行驶的里程和总比例,只会占到2%,所以在国道上行驶,还有省道上行驶,是我个人跑的比较少的,大部分只要出稍微远一点的门都会选择走高速,因为办的有etc绕城高速也是免费的,所以走省道的几率还是越来越小的,但是不夸张的来说,这辆车在省道上行驶的时候真的是非常非常省油,回到我们家的时候,高速没有办法直达,所以会有20多公里的省道,如果按照我每个月回去三次左右的话,那么国道行驶的距离在60多公里,车况比较好,而且中间的红绿灯距离间隔较远,基本上在省道上行驶都是保持一个匀速的状况去行驶,会在70左右,偶尔路上会有几辆大货车,超车或者占道也是很正常的,但是整个车子的时速一般情况下不会上100,大多数都是在八十九十左右徘徊,而且基本上在加速或者超车的过程当中还是比较少的,因为路上没有特别多的车,你只要站好自己的车道去行驶就行,不用频繁的变道,也不用频繁的制动,按照平均车速50来算,油油耗每百公里是6.2升,折合现在的价位来说的话,每公里的使用成本在0.5元钱左右。
在用车过程当中,如果按照100%去计算省道行驶的里程和总比例,只会占到2%,所以在国道上行驶,还有省道上行驶,是我个人跑的比较少的,大部分只要出稍微远一点的门都会选择走高速,因为办的有etc绕城高速也是免费的,所以走省道的几率还是越来越小的,但是不夸张的来说,这辆车在省道上行驶的时候真的是非常非常省油,回到我们家的时候,高速没有办法直达,所以会有20多公里的省道,如果按照我每个月回去三次左右的话,那么国道行驶的距离在60多公里,车况比较好,而且中间的红绿灯距离间隔较远,基本上在省道上行驶都是保持一个匀速的状况去行驶,会在70左右,偶尔路上会有几辆大货车,超车或者占道也是很正常的,但是整个车子的时速一般情况下不会上100,大多数都是在八十九十左右徘徊,而且基本上在加速或者超车的过程当中还是比较少的,因为路上没有特别多的车,你只要站好自己的车道去行驶就行,不用频繁的变道,也不用频繁的制动,按照平均车速50来算,油油耗每百公里是6.2升,折合现在的价位来说的话,每公里的使用成本在0.5元钱左右。
高速
按照我用车的频率,30%的时间都是在高速上行驶的,高速行驶会有一个特殊情况,就是行驶速度较快,而且行驶距离过长,那这个时候对于油耗来说还是非常友好的,至少整个里程跑下来之后我们会很清楚整趟高速,我们所需要消耗的油耗到底是多少,因为车子会有一个功能,就是在我们加完油之后选择清零来计算我们本次行驶的路层和油耗,我在高速上行驶的时候一般都使用ACC自适应巡航,基本上开车是变得会更加的轻松,在高速上时速都会设定115或者118,很少会设定到120的时速,整个高速跑下来,平均时速都会在93或者95左右到达目的地的时候,油耗显示在5.7每百公里,如果按照高速的行驶里程和油耗来计算的话,折合每公里的使用成本大约是在0.45元钱左右。整体来说,这油耗还是比较满意的,所以也可以得知排量越大,在高速上行驶时候油耗是越低的,因为转速拉的比较低。
按照我用车的频率,30%的时间都是在高速上行驶的,高速行驶会有一个特殊情况,就是行驶速度较快,而且行驶距离过长,那这个时候对于油耗来说还是非常友好的,至少整个里程跑下来之后我们会很清楚整趟高速,我们所需要消耗的油耗到底是多少,因为车子会有一个功能,就是在我们加完油之后选择清零来计算我们本次行驶的路层和油耗,我在高速上行驶的时候一般都使用ACC自适应巡航,基本上开车是变得会更加的轻松,在高速上时速都会设定115或者118,很少会设定到120的时速,整个高速跑下来,平均时速都会在93或者95左右到达目的地的时候,油耗显示在5.7每百公里,如果按照高速的行驶里程和油耗来计算的话,折合每公里的使用成本大约是在0.45元钱左右。整体来说,这油耗还是比较满意的,所以也可以得知排量越大,在高速上行驶时候油耗是越低的,因为转速拉的比较低。
威然这辆车还是非常非常省油的,至少对于我而言是完全OK的
我自己用车过程当中,对于这辆车子的油耗的一个记录,以及我自己认为它最适合的道路就是省道和高速,因为速度越快,它的转速越低,油耗就会越省,最不适用于在市区行驶
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