快两年的小熊，分享一下，欢迎围观！
从买来到现在，开了快两年时间了，跑了3万公里，也算是跑的比较多了吧，主要就上下班代步，还要用来拉拉工地上的货物，偶尔会开出去耍一下。
作为紧凑型SUV，最满意的地方那就是空间大，动力强，我173的身高，再加上有点微胖……咳咳，应该是壮，这样的情况后排乘客还能翘个二***，不错不错，最优秀的应属后备箱空间了，正常的后备箱容积为455L，座椅放到可以拓展到1543L，特能装，不过这里要提一点，后排座椅放倒不能做到完全水平，要是能就好了，不过不影响一般家用。
拉货的时候门板被蹭了一下，心塞……
动力是1.4t加上DSG 7挡双离合的搭配，油门响应速度挺快的，换挡也平顺，没什么顿挫感，250牛米的扭矩，110千瓦的最大功率，其他车的油耗都是7点几升，我的却是8.4L，唉～主要就是平时拉货太重，外加我喜欢用S档，现在已经改用D档了，希望油耗越来越低。
空间和动力表现的优秀，没啥槽点，下面我就来说一下我觉得做的很好的人性化设计吧。
首先是卡槽，过收费站或者进停车场的时候，这真是个好东西，谁用谁知道；（抱歉，回到家才发现卡槽的照片没照，在档把旁边）
B柱上的挂钩，看着不起眼，当你拥有的时候就会发现生活的美好；
后排空调出风口，这个很多车都有，舒服；
后排的双USB接口，长途必备，充电宝都省了；
储物空间也挺多，装东西方便；
再来说说无匙进入，这个功能搭配上一键启动，那感觉就像是游戏里的RMB玩家，高端操作啊，从上车解锁、发动，再到熄火、下车锁门，都不需要拿钥匙，爽~！
多功能方向盘，设计的很简单易懂，开车的时候，接电话换歌什么的，都不需要移开视线；
ACC自适应巡航的话我就比较少用，虽然也是很方便的功能，就是智能跟车，他走你也走，他停你也停，前面没车的话就和定速巡航效果一样，不过我喜欢自己操控，那样才叫开车。
至于全景天窗我到觉得是可有可无的配置，有了当然更好，没有也不会影响什么。
总体来说，斯柯达的车性价比高，和大众是同一平台，发动机、变速箱、三大件都是一样的，价格却少了许多。
!举报
全部回复 只看楼主
加载中