问想买车关于续航有疑问

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请问车友们，24款321续航电池才29度多，为什么之前35度的电池才续航301。新款是厂家瞎标的还是耗电少了，真的是电池小了还续航高了？
这标的也太随意了吧

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就是缩水了，18款最实在而已，40KW快冲 0度不开空调不影响续航20%电量还支持12KW输出能跑60km/h速度，明白了吧现在磷酸铁 20KW快冲。。10度以下就影响续航了，磷酸铁锂20% 只支持5kw输出跑30km/h都费劲，实际30%以下基本不能用

01-24 08:42 来自山东回复

22款301的现在只能跑150左右

01-23 23:13 来自广东回复

沙发

电机参数调整了，可以查一查资料，就像奥迪a6，有2.0t 3.2 3.6 3.0t，相同油箱，满油跑的历程确不一样。
如果没有记错以前小蚂蚁扭矩是120，现在是90，电动机劲儿小了，省电了，所以一样的电池跑的远一些。

01-24 07:33 来自河北回复

板凳

01-24 08:42 来自山东回复

地板

电池能量密度不同，续航当然也不同，难道电池不能进步？

01-24 09:16 来自浙江回复

我的301是30.6度电的，当时还有36度电的301.

不要把301、321之类的理解为续航公里数，就是个大型号而已，具体跑的公里数各不相同。

此外也确实是耗电小了，电机变了。

01-25 02:42 来自天津回复

22款多氟多三元锂电池28.8度，夏天跑270公里耗电72%，跑过300公里，时速60～70最省电。冬天跑180左右。

01-25 22:14 来自河南回复

来看看我的21款408。续航老扎实了。新款就别看了。这样的小车，要的就是续航长。新款缩水太严重。

01-27 00:44 来自河南回复

系统故障

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