汽车在怠速状态下抖动可能由多种原因引起,如水温传感器失灵、温感错误等。当这类故障发生时,汽车的电脑系统会根据错误的温度工况喷油,结果导致喷油量减少,使得车身出现抖动。此外,如果汽车的油压不稳定或者进气压力传感器数值出现错误,同样可能会导致汽车在怠速状态下抖动。发动机部件老化、引擎脚老化等问题也都可能导致车身抖动。另一方面,如果发动机内的气门和进气道发生积碳,会吸收一部分的燃油,引起电脑系统判断错误。例如,电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份。即使剩下的90份混合油气充分燃烧,也达不到需要的动力性,导致车身抖动。在这种情况下,特别是二手车,建议检查节气门、火花塞部分,因为怠速不稳常常是混合气浓度不佳所引起。况且,进气不对也会导致混合气浓度不准确。而电子节气门在清洗过后大概率无法自动匹配复位,人工匹配初始开度会更为理想。在维护中,重要的是对节气门进行定期清洗,特别是在行驶30000公里左右。清洗节气门有两种方法:一种是免拆洗,另一种是拆下来清洗。无论何种方法,关键在于维修技术人员的操作技能。清洗后节气门的开度可能有变化(哪怕很微小),电脑有记忆功能,已经适应了清洗前的状态,所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配,以克服怠速忽高忽低或高怠速等现象。
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