来说说XT5的主动刹车功能，领先及以上配置的可以参考下

前天晚上追尾了。。。以为有自动刹车不太可能追尾，大意下就真的怼上去了。。。先描述一下事故

开到一个路口要右转，右转后的道路是一条双向单车道的路，前面一辆马自达，进弯时候发现那条路上除了正常在走的对面方向的车之外有一辆车逆向行驶，估计在抢绿灯，我刹车点了一下，车没停下来，因为看到这辆车的时候车基本已经越过我了，我想前面的马自达应该也不会停下来，结果就一侧头看了那辆枪毙车一眼，就听到一阵ABS启动的声音，然后砰的一声，怼上了前面车的屁股。。。

下了车，被我怼屁股的车主下来也是一阵苦笑，上来一句册那真应该直接撞上那辆逆行的车的。我全责，没啥异议，就当倒霉了碰上了。停到路边检查损伤，他车的屁股保险杠被我怼的变形，漆爆开，保险杠还破相了，靠近车牌这里被我销掉一层，金属毛刺都出来了，我的车用手机照亮，结果第一眼楞没看出来伤在哪儿。。。还是他提醒我最下面一层塑料杠有点脱出来了，油漆倒是一点都没伤。。。可能真是撞击角度太巧了吧，目测没啥钣金的活。第二天去定损，发现前脸左边下面的一块一个弯的饰板也被撞的有点变形，但不是很明显，定损的人说可能要换，猜测可能因为不是钢制的无法复原，目前还没去4S店定最终的修理价格，以后定了再让大家了解一下修车会是什么样的行情

最后说一下主动刹车功能。这功能对于老司机来说一开始会觉得很鸡肋，确实，有时太敏感，尤其是起步的时候你要抢着不让别人插进来99%以上的概率给你一脚刹停，之所以一直开着，是因为这功能在我刚开始开的时候确实在倒车时救过我好几次，车主可能都有这个感受，那个倒车影像的距离感真的有点问题，明明看上去还有点距离，就撇过一眼的时间差不多就能贴上了，记忆中自动刹车帮我倒车避免碰撞的次数已经不下十次，然后开着开着也就习惯了，碰到起步给我刹停就直接一脚大油门轰上去取消。

这次的碰撞有点特殊，正好是在转弯时，以前也觉得面对侧方插进来的车子，主动刹车的反应会慢上一秒多，可能是算法的问题，当时就猜测转弯时估计也不怎么灵敏，这次用事故终于验证了，转弯时即使有自动刹车也需特别小心跟前车的距离，说到底，这只是一个辅助的功能，远远代替不了人的驾驶，给各位领先及铂金车主提个醒，也算我这事故没白出了