1000公里坦克500 Hi4-Z用车感受分享

年前提车目前行驶1000公里，分享一下我的用车感受。

年前突然有了换车的想法，不想开轿车了还是想换回越野车，轿车的视野太差了，开了五年硬派越野的我实在无法适应轿车。于是狠心卖掉了只开了五个月的奔e300L，奔驰是24年7月份卖掉3.5普拉多换购的，5个月6000公里准新车，卖掉还是挺心痛的，也肉疼赔钱啊。

没看其他车型，直接奔坦克700而去，试驾谈价格。朋友一起去的觉得有点太大是不是不方便了，要不试驾下500？以前试驾过500hi4t感受并不是很满意，纯电续航有点少不是很喜欢，主要没有太大的越野需求。坦克500 Hi4-Z刚上市几天不是很了解，之前网上刷视频看到过魏总跑沙漠的一定红，别后悔试驾一下好了，再试驾了坦克500 Hi4-Z后完全颠覆了之前对坦克500的想法，这车真好开，提速快方向轻，大小正合适。犹豫了选择哪个。

回家考虑了两天，综合考虑还是选择了坦克500Z，700有点大了停车有点麻烦，500Z网上炒的也比较火，据说技术也很牛，我也不太懂，反正听说长城售后很好也不用在乎出啥问题，电机电池发动机啥的终身保修，可劲玩就行了。纯电200公里的续航对我来说平时上下班完全够用，只上下班的话一周充一次都够用了，有几个没事老去越野的啊，我的普拉多五年也没去过几次，纯越野买坦克300纯油又便宜又能随便玩，玩坏了也赔不了多少。期间也考虑过新普拉多，稳定性日本车肯定不会出错，我是19年提的3.5普拉多开了5年卖掉了，对比新款没有日系越野的大排量自然吸气，没有了好听的硅油风扇，没有了后挂小书包。网上都说提速快了，新款百公里提速8秒多，老款3.5也是8秒多的百公里加速好不好，不要老对比2.7。趁年轻还是玩点新鲜事物吧，老了再买日系。

内饰豪华感一点不输奔驰，当然我说的是e，那些开迈巴赫S啊啥的就别喷了啊，我没开过。

后排空间比700要大点，虽然整体尺寸坦克700要大于500，但是后排没有500大不知道啥原因。500Z还有一个好处后排可以完全放平，以后出去玩孩子可以在后面睡觉，等有时间带孩子跑远途也不用担心了。

做工精细，以前对国产车的印象是看着豪华，但是细节上不够看，就像汽配城改装的mpv那种感觉，看似豪华实际松松垮垮的。但是坦克改变了我的看法，做工非常好，很扎实用料实在。果然想法不能只停留在以前，思想观念还是要改变。

缺点也有，过减速带后面有异响，不知道是哪里响我也没研究过，我不太在意这些问题，啥车也不可能装配的严丝合缝，音响开大点就行了呗。最近河北温度有点低，百公里电耗能达到39多，纯电续航也就能跑140公里左右。不过也分人开，我开车比较激进，没轻踩过油门。感觉买了百公里加速4.6秒的车不用有点浪费这车。

电耗大也不怕，目前跑了1000多公里买车时的第一箱油还没怎么用。长城赠送了充电无忧卡，一年内外面充电桩随便充免费，而且充电速度非常快40分钟基本充满，前面百分之八十也就10几分钟就能充满。赠送的家用充电桩几乎就没用过，全在外面快充站充的，也就停那一把王者的一根烟的事。

第一次发帖声明下啊真实车主真实感受，不是拖，个人用车感受我仅代表自己的想法，某品牌别瞎喷，喜欢啥车买啥车每个人的用途、感受、审美是不一样的，我买车也不去拔河也不去无人区。

文化水平有限，有点乱，不会写作，只是用白话简单阐述下用车，大家将就着看吧。有啥车的问题可以随便问，当然我也不一定懂😄