问一下这车的反充问题

kivolar
0浏览 · 2024-03-19 14:05· 发布于广东
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不充电,一直用油,纯亏电的情况下,行驶过程中会把电池反补满的吗?


保电20的情况下,纯油,能充到多满?

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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
可以设置强制保电……从30%到70%…之间

例如强制保电70%……则在汽车行驶时,会慢慢地,慢慢的利用富余的燃油动力, 充高电量
03-22 14:59 来自广东 回复
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Thymine丶 关禁闭 已屏蔽

纯油跑,建议设置50%

03-19 14:30 来自山东 回复
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慕容飘飞飞 关禁闭 已屏蔽
我也想问这个问题,只用油跑电池多久能充满?还有就是55的不支持快充,但是好多充电桩只有快充没有慢充,能不能买到转换头能直接用快充的充电桩来充电,不要求达到快充的速度,只要能充就行
03-19 17:16 来自河北 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
可以设置强制保电……从30%到70%…之间

例如强制保电70%……则在汽车行驶时,会慢慢地,慢慢的利用富余的燃油动力, 充高电量
03-22 14:59 来自广东 回复
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babyyomi 关禁闭 已屏蔽
可以
03-22 16:28 来自广东 回复
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襄阳车友5416920 关禁闭 已屏蔽
是在EV状态下还是HEV状态下
04-13 14:29 来自湖北 回复
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成都车友9932991 关禁闭 已屏蔽
你可以原地发电啊。
05-12 10:15 来自浙江 回复
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温州车友3956050 关禁闭 已屏蔽
有四种情况
1、智能保电25%
2、智能保电70%
3、强制保电25%
4、强制保电70%
先说第一种 适合家里有充电桩或者充电方便的,可以最大限度的使用电量行驶,到达25%之后继续行驶,车辆会自动转为HEV模式,电量会在23%-27%之间浮动,若此时高速行驶(120km/h) 油耗会比正常情况高,且电量还会继续降低直至0%。
第二种,适合长距离市区路段行驶,电量到达70%之后自动转为HEV模式,继续行驶电量会在68%-72%之间浮动,若高速行驶(120km/h)油耗会随着电量降低而升高,且长时间高速行驶,电量会一直下降直至0%。
第三种,同第一种,但是无论怎么行驶,电量始终维持在23%-27%之间。
第四种,适合长距离高速行驶,电量始终保持在68%-72%之间且不会因为高速行驶而继续掉电。
关于反冲
1、2,高速行驶保不住电会随着时间电量越来越低,常规行驶,电量会保持在25%、70%左右
3、4,高速行驶可以保住电,始终维持在25%、70%左右,若初始电量低于70%,则会缓慢充到70%之后保持在70%左右浮动。
05-13 23:51 来自浙江 回复
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