纵横G700体验

开了几个月的纵横G700，感觉还是很不错！
先提几个不足及小建议：
1、改装件可以加紧开发一下，网上也很难购买到适配的改装件，以及改装备案的服务可以考虑一下；
2、车内的配套件开发，仪表台拓展支架可以安排一下；
3、主驾储存空间可以再开发一下；
4、二排灯的亮度很低，晚上二排灯开着亮度很低。
★其他的还是很棒的，以下夸一夸！
市区通勤安静平顺，油门一踩推背感立马到位，超车并线干脆利索，完全不像个大块头。跑高速时车内隔音效果惊艳，听着莱斯康音响放歌，18个喇叭立体环绕，堵车都不觉得烦躁。
周末开去郊区野了一把，才发现它的真本事。非承载式车身稳如老狗，过坑过坎车身都不带晃的。智能三把锁反应快得很，车轮刚打滑瞬间就锁止，泥地沙地随便造。底盘升高后通过性绝了，马路牙子随便上，涉水深度接近一米，下雨天再也不怕积水路段。
最意外的是舒适性！空悬+CDC减震过减速带软乎乎的，后排家人都说比家里轿车还舒服。Nappa真皮座椅带通风加热，夏天不闷冬天不冷，连续开两小时腰也不酸。中控35.4英寸大屏看得超清楚，导航、越野参数一目了然，还能用卫星电话在山里打电话。
智能驾驶辅助是真心省心，自动跟车、自动泊车反应灵敏，跑长途脚都不带累的！
配置和体验很不错。通勤用电省钱，节假日出行大油箱无里程焦虑，一台车搞定所有场景。国产车现在这么硬核，真是给了我们太多惊喜！