问这机油该换吗？

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gxnncl1 福美来: 0浏览/2024-03-20 08:12/发布于广西

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发动机熄火后停十分钟，取机油滴在滤纸上，静置12小时后看到的结果

6个多月，行驶了近1万公里，据说用定性滤纸检测机油该不该换，结果出来了（看图），感觉挺好的，好像还不用换。用的是网上买的壳牌全合成 0w-20API SP级机油，是换还是不用换呢？能坚持一年更好。有经验的提供一下

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优质解答

凯普狄诺607 关禁闭已屏蔽: 雪铁龙C5

1、测试结果为:(二级)沉积环色深，沉积物密集，扩散环宽，有明显的分界线，油环为不同深度的黄色，油质已经污染，机油尚可使用。
2、首保按照说明书上要求的时间和里程(先到为准)，二保、三保、。。。。都以公里数或一年时间先到为准。

03-20 08:22 来自上海回复

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qiaoyiran 关禁闭已屏蔽

不差钱就换吧

03-20 09:13 来自天津回复

板凳

LeeAway 关禁闭已屏蔽

保养手册已经很保守的，豪放一点跑到2W公里去换，一点问题没有。

03-20 09:27 来自陕西回复

地板

野驴蹄子关禁闭已屏蔽: 宝马3系

一年了还这么干净，都没什么氧化掉，

03-20 10:17 来自浙江回复

Aphrodite6 关禁闭已屏蔽: 钇为3

还可以吧能够继续使用

03-20 10:35 来自浙江回复

不熄的光关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

根据你发的这个图片来看，这个机油还是比较好的，如果你不换的话也是可以的，一般情况下一年或者一万公里换一次机油就可以了，但是我觉得你这个机油还行，能用也可以将就用一下如果有钱也可以换掉

03-20 12:40 来自贵州回复

凯美瑞专修关禁闭已屏蔽: 雷凌

个人的建议，也是修车几十年的建议。机油不建议跑的公里数太多或者时间太长。

见过很多车到了后期，时间久了后到处渗油，都是因为密封胶硬化，胶圈硬化，油封硬化，造成密封不严引起的，油封，胶圈，密封胶硬化的原因，我分析有两点，一是很多人跑的太少，进到机油里面的汽油不能完全蒸发，汽油引起的，二是机油里面的杂质太多，无法更好的带走热量，不能有效的散热，造成密封胶，油封，胶圈高温引起的。到处漏油难看，维修花钱，特别是曲轴后油封漏油更费钱。不修难看。

很多人差的不是换机油的钱，而是观念。还有一个原因，我们的使用环境一般，汽油，行驶距离，堵车等。

03-20 13:52 来自广东回复