新鲜的欧拉充电桩到货了！开箱验货。

一个月前，家人又买了一辆301续航版的欧拉黑猫，今天打电话说随车赠送的充电桩到了，新车在地下充电，还上老黑猫去把新充电桩拉回来。说明一下，因为疫情原因，小区已经停止快递入户投送，需要到附近的快递点自取。

快递点离我住的地方挺近，来回两公里。像这种超短距离行车，纯电动汽车比燃油车要好用的多，尤其在冬天。具体原因不解释了，用过纯电动汽车的人都知道。

不清楚发过来的包裹有多大，就把后备箱稍微整理了一下，如果能放下的话，就直接放到后备箱，如果放不下的话，就放到后排座椅上。

签收包裹之后发现包装确实不大，看样子直接放进后备箱没问题

果然，正正好好。

这次随车赠送的充电桩是欧拉委托上海挚达定做产品。我记得第一欧拉赠送的充电桩是星星充电，包装比这个要大。

去年12月30号生产，20多天就寄到我手里了。这次充电桩寄送的速度倒是挺快，相比之下，我买的第一辆黑猫的充电桩整整推迟发货了三个多月，具体原因好像是因为要升级联网控制功能。

打开箱体，里面塞满了防震气柱

看起来好像只有一个充电桩主体。这一点和上次收到的星星充电欧拉款充电桩完全不一样，星星充电的充电桩里面配有漏电空气开关，接线端子，开关盒，而上海挚达的充电桩就仅仅一个充电桩。

包装箱里有一个货品清单，果然验证了我上面的说法

先说说充电桩的电缆线，无论在外观上还是手感上，都要比随车冲厚实许多

电缆上的参数。明明一个220伏的充电桩，却配了可以承受750伏电压的电缆线，这安全余量留得可真够充分了

使用的是3×6平方规格的铜线，对黑猫来说是绰绰有余。黑猫普通版充电机最大为3.3千瓦，只有405版的充电器可以达到7000瓦。明显可以看出，六平方的铜线是为了7000瓦的充电器而设计。

充电箱的所有附件都装在这个塑料袋里，里面的所有东西千万不要弄掉，后面我会一一分析讲解

螺丝就不说了

这是两个钢制的充电桩底板，主要作用是方便安装

整个外形，除了充电枪枪头配色有变化，其他无论在外观还是电缆长度上和之前的充电桩一模一样

现在所有欧拉赠送的充电桩都具备互联网功能。如果安装在地下车库的时候，最好找一个手机信号较好的位置，这样联网控制充电桩的各种功能更加方便

这个是位于充电桩底部的紧急停机键。全部安装结束后，通电测试前，需要将此开关释放。如果不将此开关释放，会出现充电桩故障灯闪烁

充电桩赠送了两张感应卡，注意保存。平时使用感应卡开启结束充电，最为稳妥可靠有效，而手机联网控制因涉及到手机网络的稳定性和信号强弱影响，甚至还有一些车主的地下车库，根本没有网络信号。

说明书比较简单，可以扫描二维码下载手机APP，里面会有较为详细准确的全面说明

这个是塑料袋里的一张，看似不起眼的小纸片，注意千万不要弄丢，这个纸片在向电力公司申请电表的时候，也许有着关键作用。许多地方在申请新能源汽车电表入户的时候，需要提供充电桩的合格证明（当然也有地方不需要），因此一定要保管好，以备不时之需。

充电桩底部没啥看的，一进一出。

后面的接线端子，简单给车，我们介绍一下，在所有电器元件上，一般情况下：AC是交流电，DC是直流电，L是火线，N是零线，E接地，in输入，out是输出。因此可以清楚地答道，这五个端子的两头，是电源输出。中间三个是接入，从左到右分别是地线接入，零线接入，火线接入。

充电桩侧面有一个简单的指示灯说明，可以清楚的通过灯光变化以及颜色，来判断充电桩的工作状态。