用车一个月的分享

开了一个多月了，也来发表一下心得。用下来除了车机系统还存在一些小的BUG等下次OTA完善，其他都还挺好。我买这车之前也有过短暂犹豫，但很快就下定决心下单，主要是以下这几点原因吧，
1.  车内异味小，刚提车两天有一点味道，后来基本就很轻了，我现在开自己已经闻不出味道，上车不开窗也不会觉得不舒服。不像有些车一上去待一会就觉得头晕，开个一年还是新车一样的味道。这点绝对比BBA做得好。
2. 外观耐看，别看有些新能源电车很潮，炫酷，但是不耐看，只适合小年轻，问界M5看起来更适中，更大气稳重一些；
3. 电池通勤够用，我基本一周一次充电，而且出远门，也无里程焦虑，外出烧烤，露营，用电很方便，还不用担心电用没了，因为燃油可以发电来充电。如果家里只有一辆车的，首选增程式，如果有燃油车的家庭，再买个纯电通勤也可以。
4.  顺畅的车机体验，以及后期的升级空间。买新能源车肯定要讲究智能，如果像大多数新能源车一样，卡顿，死机，我宁愿放弃买新能源车。华为的车机不亚于手机的流畅度确实是加分太多。而且官方的优化升级能力很强。
5. 问界M5不同于之前sf5的点就是，华为深度参与了整车设计，制造，以及品质管理。大家买车最关心的应该就是品质，正是因为华为的深度参与品控，才让我觉得买问界更有信心。整车的设计和做工很精致。我觉得华为已经把做手机的理念和水平融入到了汽车设计上，挺好。

当然车无完车，如果说不满意的地方，肯定有，
1. 座椅空间够用，但后备箱是小了一点；
2. 虽说NVH做得还可以，但有颠簸的时候，低频的噪音有点发闷，这点会不太舒服，我看到AITO APP上有车主做了后备箱的隔音，说改善很明显。还有高速胎噪也不小。
3. 蓝牙通话，对方总说声音小听不清，反馈给售后，说是下次OTA改善，等待问题解决。
4. 雨刮速度不太合理，要么慢，要么快了，档位设计不合理。
5.其他就是软件的小bug和小优化。

我手机里有三个车主群，接近一千号车主。除了我自己感觉的这些不太满意的点，基本上没有看到有质量问题的反馈。所以至少现阶段这个车的品质还是能经受住考验的。给想买这车的朋友一点参考吧。