今天终于把车订了,放弃秦plus了
今天订了,缤越eprosuper 落地总价应该是127110。我手头不紧,但是我买大件的原则就是最少的首付,最多的贷款,最少的月供,这样生活不会因为买大件产生变化。12000的补贴是7000的增购补贴,5000的新能源补贴,是厂家给的。如果置换的话总共有15000的补贴。
现在厂家有7000的贴息,所以3年利息才3810,月供2717。
首付41300含保险+上牌费+贷款手续费。
现在厂家有7000的贴息,所以3年利息才3810,月供2717。
首付41300含保险+上牌费+贷款手续费。
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吉利的混动就跟上汽的荣威名爵一样基本都是双离合+1.5T发动机作为动力总成,最容易出问题的是变速箱里控制电机和发动机动力介入的离合装置,这个东西一出保质期就很容易坏,耐用性不是特别高,价格不贵但是4S店不会给你修只会换总成,工时费特别贵。买它的人都是过日子的要不也不会买这个阶段的混动新能源,试想过质保期变速箱故障了4s店维修报价开到一万多心里肯定不高兴。况且上海绿牌跟车不跟人,日后卖车被人家狠狠的宰一刀。所以从技术上来看比亚迪的那个秦DMi相对跟简单一些虽然也有离合器来控制动力介入但是相对发动机只有在高速巡航和大功率动力请求的情况下才会介入和电机一同驱动车轮,这样离合器寿命相对会比吉利上汽的那套动力总成会长不少。必定在上海买混动车的主要还是那张绿牌,既然政策是车牌跟车不跟人那自然选一台寿命长一些的车来用了。今年还有10个月的时间肯定会有不少人下订买混动新能源汽车的必定是末班车了,如果是我选我会去订一辆比亚迪秦dmi,如果年底交不了车那就放弃混动新能源以后直接买纯电就是了,关键纯电车不占蓝牌指标。
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